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美軍 T-7A 高級教練機 生產再度延後

報導說一個主要的原因是彈射後的降落傘打開時出現不安全的減速,可能導致飛行員在面罩脫落時遭受腦震盪,但是另有專業人士有不同的看法,所以,感覺水有點深....

「A principal cause of delay were concerns noted across more than a dozen ejection seat tests. Air Force officials have said that tests showed Boeing’s escape system exhibiting unsafe deceleration at parachute opening, potentially causing pilots to suffer concussions as their visors tore off. Industry sources suggest, however, that USAF’s crash dummies were improperly instrumented, suggesting inaccurate results. The sources said USAF is revisiting some of those data.」

Why USAF’s New T-7 Trainer Won’t Start Production for 2 More Years
天衣神水 wrote:
報導說一個主要的原因是彈射後的降落傘打開時出現不安全的減速,可能導致飛行員在面罩脫落時遭受腦震盪,但是另有專業人士有不同的看法,所以,感覺水有點深....

T-7A 逃生彈射椅為 美國 雷神旗下 Collins Aerospace 生產的新一代 ACES 5型 .

英國 Martin-Baker 冷眼旁觀中.....
天衣神水

Martin-Baker:來~來~T-7A你來 [笑]

2023-04-23 20:25
莊孝爺
莊孝爺 樓主

波音 : 換回 ACES 2 不就得了..... 美軍 : 與項目清單不符......

2023-04-24 9:09
Mike H wrote:
T-7A 是固定價格合約。除非美軍同意追加項目,否則不能漲價。波音已經賠了至少十一億美元。

美軍 351架之後, 盟友得再加錢了.

*** 波音在商言商, 將已賠的 11億美元 加上利潤 , 攤至盟邦的 T-7A 中.
----------------------------------------------

2027 , 美國蓋瑞航空 辦公室 :

這裡有便宜的 美規 ( 後座抬高版 ) T-5C , 更 安全可靠的 雙引擎 及 馬丁貝克 彈射椅.
由台灣代工製造, 高品質的.

要不要 ?
Mike H

蓋瑞特招牌拆下來很久了,現在是蜜井。

2023-04-27 21:24
美國空軍原本粗估 T-X 案首批 351 架加上地面訓練系統
得花 190 億美元
波音報價才 92 億美元
擺明賠錢也要先搶單 日後再賺回來
現階段報出虧損 並不奇怪
莊孝爺
莊孝爺 樓主

嚇~~~~~ , 還有 90億美元大洞要填平 ?! ( 如果美軍估價較準的話 )

2023-04-25 20:47
Mike H

光是 2018 年至今通膨高達 20.14%,注定要虧本。

2023-04-28 21:38
>>更何況這所謂逃生系統問題
>>其實是美軍 乃至全美國大搞 diversity 的必然成本
>>就像是職場得設置哺乳室
>>彈射椅也得讓女飛官安全逃生 不是嗎?

熊熊想起,要處理這個女性的議題,首先就是要能回答這個問題:
What is a woman?

美國政府上下現在真的沒人可以回答這問題,連官方文件都要避免出現男性女性之類的性別字詞.........
一樣都是鷹,臺灣真該向美國兜售勇鷹的
美國送 351 架 F-35,臺灣送美國 351架勇鷹…
莊孝爺 wrote:
由美國廠波音公司(Boeing...(恕刪)
ASRAAM

他們有要求能相通F-22/35/15/16...(下略)模擬系統的能力,沒這東西的想跟人搶什麼市場?

2023-04-29 11:23
波音公佈了今年2月T-7A飛官逃生系統的測試影片 (應該是測試修改後的設計)

天衣神水 wrote:
波音公佈了今年2月T-7A飛官逃生系統的測試影片 (應該是測試修改後的設計)

與兩年前的比較, 逃生測試機 座艙罩上方的 爆破線 , 明顯不同.

ACES 5 與 ACES 2 , 不知差在那裡 ?!

2021年以前的圖片 ...... 後座為一直線.
天衣神水

這點沒有說明,只有放出影片而已 [不知]

2023-05-25 18:34
ACES 5 多了頭部撐架和手臂護網
應該還有不少細部改良
擴大飛行員體型體重適用範圍 也是重點

https://www.collinsaerospace.com/what-we-do/industries/military-and-defense/interiors/aces-5-next-generation-ejection-seat
Mike H wrote:
ACES 5 多了頭部撐架和手臂護網
應該還有不少細部改良
擴大飛行員體型體重適用範圍 也是重點

https://www.collinsaerospace.com/what-we-do/industries/military-and-defense/interiors/aces-5-next-generation-ejection-seat

胖子或 瘦皮猴 要不要鍵入體重資料 , 以便 逃生系統電腦 決定彈射力道大小 ?!

未來不敢說, ..... 目前, 彈射火箭 應是固定的吧 ?!?!
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