TW Energy wrote:
看來擎天這個名字確定被搶走了，雄風三型表示生氣。
擎天一型已經用很久了，依照之前新聞透漏，感覺之前雲峰飛彈正式名稱就是擎天一型
中科院研發多年並完成測評的雲峰一型高空高速巡弋飛彈，隨著各項研發技術逐步成熟，並進行性能提升，據指出，雲峰二型高空高速巡弋飛彈將從2022年啟動研製計劃，雲峰一型與二型飛彈外型上最大不同之處，一型在推進加速段採4個綁綑式固態火箭，而二型採單節式推進火箭，第二節才是以衝壓引擎為主的飛彈本體。
alexlin1 wrote:
應該是可以，之前左營(恕刪)
我記得雄3的飛彈車彈箱跟前面發電機之間距離就剩不多了
大大知道目前的拖板車長度多少嗎?
雖然板車加長很容易
但機動性原本就不好一定會變更差!
還是要想辦法找捷克的那家重車廠商合資在台生產多軸載重車
或是砸錢縮小到放在標準貨櫃!
要發射時從貨櫃內舉升!
這種在戰時幾乎不會被發現摧毀!
我個人是比較頃向要開發像PrSM 伊斯坎德爾 流星3型...
這種標準矮胖的固態短程彈道飛彈!
衝壓引擎要極音速飛2,000公里，這種材料的等級很可怕，覺得怪怪的.....
個人覺得「雲峰」可以參考日本即將在7月試射的極音速測試其載具的設計方式，日本的設計是用雙節火箭將衝壓引擎載體送出大氣層外再重返，在彈道終端點燃衝壓引擎 (本次測試將燃燒約6秒) ，這樣的設計可以使衝壓引擎最小化，不用帶大量燃料，材料的壓力/溫度的承受力也可以降低，也就是省成本，最大的好處是推進火箭的承載力用在彈頭上的比例可以極大化，爆炸威力十足。
天衣神水 wrote:
單節式推進火箭長約14(恕刪)
衝壓發動機可以保持多次變軌後的速度，增加攔截困難。如果那位蔡明憲說的是真的，那就真的是在大氣層邊緣了。
當時都搞不清楚到底是彈道飛彈還是巡弋飛彈。可是中科後來的資料，好像都沒有單純的彈道飛彈？(李登輝時代那一顆TK-2B不算)反而一直指向雲峰。
現在看起來中科院沒有發展彈道飛彈，而一直都是雲峰高空巡弋飛彈？
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蔡明憲表示，飛彈點火升空後一分鐘就衝破大氣層，繼續奔向高空，「在飛行過程中已經飛越一般中程飛彈的距離」。中科院主管幾度問陳總統，要不要讓它繼續飛？最後總統決定，讓它飛到預定距離再熄火。當天試射的結果，令陳總統相當滿意。
兩岸和平：接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
TW Energy wrote:
如果蔡明憲和朱明者這兩個人說的話都是正確的，那中科用的就是日本這種再入軌衝壓模式。
你不覺得這兩個是相反的，要合併起來用彈道飛彈再入軌道的模式才會合理？
就是覺得蔡明憲講的有點問題，如果以中科院當時的能力來推斷，要衝出大氣層就是個問題，即使現在的「強弓」也沒有辧法衝出大氣層，更何況是阿扁時期，還要負載一顆衝壓引擊衝出大氣層，以「雄三」1,200~1,400公斤的重量，這支火箭已經是MRBM的等級，按照朱明說明「雲峰」還比雄三更大，那真的是不得了，推進火箭搞不好都已接近IRBM的能力，有這種能力的話，pyaload少放一點彈藥都說不定都可以打到新疆了。
但是，14公尺長/1.2公尺彈徑的固態火箭難度不低，圓筒不但要輕薄堅固，還要承受發射瞬間的壓力、彈體扭力、加速作用力，各種應力來自四面八方，難度比潛艇的壓力殼還高 (潛艇是慢慢增減)，加上這麼大體積的藥柱成形技術，光是這點就是大事一件了。
仔細想想怎麼樣都不對，所以「雲峰」是什麼樣子的東西真的很難推測，如果單純用雄三來做為巡弋飛彈的話，是可以放大加力器射上高空，以擊天載具最經濟的巡航高度/速度去達到最大的巡航距離 (日本的做法是極小化衝壓引擎，只做為短距離的終端機動) ，花這麼大的力氣射這麼遠卻只有雄三幾百磅的彈頭實在不合理，而且還要射2000公里.....這個.....個人猜測說不定它就是彈道飛彈，只是用「巡弋」來掩人耳目而已。
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