voyeur wrote:關山附近的台9線又直又長.... 去 GOOGLE 查看衛星圖及街景.....直線 14公里長的 台9線,雙線道, 路樹, 電線桿, 沿途散佈 住家 及 村落 學校..... 再查看附近的衛星照後..... 關山車站東北邊1.5公里處 :建一條與 台9線 平行的 6線戰備道, 可避開上述問題.或是跟新竹一樣大小的空軍基地 ( 單跑道 單滑行道 ) 南端 17公里處的 鹿野高台, 不在管制範圍內 (10公里 ), 熱汽球照飛.有基地後, 除了軍人外, 一些觀光客航空迷也能增加當地店家的營業額 ....
小客5509 wrote:因起飛後就得快速拉升以有餘閃過海岸山脈, 下降恐怕還得繞個大彎與縱谷呈平行(這樣軌跡是否好抓? )還得越過民田民居. 再看一次 瑞士山谷的 梅林根 基地, 跑道才 1.9公里, 看看 F-5 跟 F-18 是怎麼起降的.花東縱谷的條件, 比 梅林根 要好太多了.01:56 , 不看不知道, 原來 FA-18 也跟 勇鷹 一樣會噴水霧 .....
另有一個辦法台灣兩百多架F16直接淘汰, 改租用兩百架航程遠, 載彈量夠的F15, 當機場跑道受到破壞時, 戰機飛到日本沖繩美軍基地給養, 那裏駐紮的美軍軍機也是F15等到本島基地修補後, 或者戰備道準備好, 再回島起降亦可跟沖繩美軍聯合出戰, 守護東太平洋安全就樣就不用搞得到處是空軍基地根本問題是台灣戰機短腿, 才不得不在容易遭受遠程砲火攻擊的西海岸設空軍基地, 昂貴戰機容易受廉價火炮給襲擊....
lordkon wrote:可以短場滑跳起降戰機也可以F-18E/F就不錯雙發也安全許多 海軍版的飛機, 起落架及機體支撐都經過加強, 以適應航母 彈射起飛 重落地 及 尾勾煞停.這些加強, 讓空重增加, 以陸上基地的空軍來說, 就是無用的呆重, 拖油瓶, 還減不掉.....
gprs19 wrote:加拿大空軍有88架F18, 正打算淘汰 F-18 的作戰半徑比 F-16 還小, 載彈量不如 F-16, 爬升率更低於 F-16........F-16 被你嫌到無以復加.....還想要台灣買你口中已 44年 二手 破銅爛鐵 的 F-18 ????