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殲二十還開了兩條線努力生產 美國空軍卻在汰換F-22 ??

住在台北的台中人 wrote:
事情大條了 F-22(恕刪)


F22首飛1997年9月7日,服役 2005年12月15日,F22研發至今都已經是25年了,中間航電提升也都有個盡頭,現在主要已經是拿來測試下一代戰機的平台用了,例如之前傳出的反光金屬塗層F22


美國2023年國防預算增加經費進行新世代機種的研發計劃,空軍明年度也將第六代戰機次世代空中優勢(NGAD)的研發經費,增加 1 億 3,300 萬,達到 16 億 5,000 萬美元,其中 3 億 5,400 萬是次世代變循環發動機的研發費用。

說實話中國軍武依靠的都是一群五毛腦補的PPT數據,中國官方根本從來沒說過殲20的數據,網上瞎吹一大堆數據都是五毛自己編的,騙自己騙到最後連自己都相信了,中國就是欠一場大規模實戰來驗證,省得聽五毛瞎吹牛逼,不過估計到時中國一定是全面斷網,共產黨不敢讓中國人瞭解現實,因為幻想是美麗的,現實是殘酷的
去年那個美國空軍上將就已經講過啦。Charles Brown,去找一下新聞吧,有說過了。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
alexlin1 wrote:
例如之前傳出的反光金屬塗層F22


之前就貼過了
那個不是反光金屬塗層
那是沒有上漆的蒙皮顏色

2011年最後一架F22離開生產線的照片
有啥意外的?啊就是殺肉殺到見骨了、不退也不行啊。
住在台北的台中人 wrote:
NGAD 還在研發 到現在沒有一個影子 F-22號稱世上最厲害戰機就開始退了

大敵當前 ?? 解放軍現在每個軍區都有殲-20服役 一進一退 看不明白

個人認為下一代美軍NGAD 已經有:

F-35能偵查、中繼、導引。偵查機:RQ-180,已經上航艦通過測評。MQ-25無人加油機完成初期航艦測試。MQ-52女武神無人機。光以上組合很夠用了,價格又便宜。
larry-han

認同,未來無人載具應該是主流!

2022-03-31 8:11
六代機已經開始使用了吧
武器投資
是成本與效益

這些用來訓練的F22
顯然應該飛行時數非常的高
在去升級也沒有比要
延壽的費用可能更高
而且將來會有六代機

需要的是六代機的訓練機
這樣美軍就不需要這些
不是最好的選擇的F22
這幾十年的過往經驗 "汰換"是用來訓練 這種大謊言怎麼講的不心虛

基本上 訓練的工作有模擬機代勞 真正要上天操作的科目與時數有限

更何況 這些F-22都是單座機 ?? 有沒有怪怪的

33架退役機 一開始或許還真的拿來當作備用機與訓練用途 等過一陣子

當然就是開始拆航電 雷達拆了也是可以飛 後來拆不夠了就拆發動機

F119理論上跟F135差不了太多 但實際上兩者大多數的零件是不能通用的

普惠要是重開生產 大概也會跟美國空軍要一個天價 這就是美國航太業的現實

F-22畢竟是第一架五代機 就算當作轟炸機或是空中預警機也比其他戰機強

但應該是有可靠性與成本問題 與其忍受F-22低派遣率與高成本還不如壯士斷腕

把資源集中在第六代的開發 第六代戰機應該有一些搞頭了 別人也快追上了

當初洛馬花了很大工夫把F22的生產與製造記錄下來 就是有朝一日重開生產線

唉 可惜了
eclair_lave

F22/35就沒雙座機啊...他們的菜鳥實機操作早期是派有F15/16飛行經驗的老鳥換乘(要先經過相關換機訓練跟高擬真模擬機訓),比較後期的則只要600h甚至才滿100h的就能駕駛了

2022-03-31 9:17
eclair_lave

然後實機訓時會派另一架F22做伴隨教官,隨時透過無線電給予糾正或建議,即使沒有雙座機照樣如此訓練上來,這也是因為F22/35的駕駛難度比舊型機要低,托近代電機與軟體進步的福

2022-03-31 9:20
其實就是有致命缺點要退下來了, 不然搞什麼F35 空軍型號?

畢竟F35也沒比F22便宜到那裏去, 以美帝的印美鈔速度來說也算不了什麼.

比較奇怪的是隱身機沒有重型的下一代上線, 這一代就要退下來了.

照理說彷照F35搞個新一代有什麼困難的, 非要回到F15的老機身?
簡單來說, 就是老美沒錢了, 維修費太貴, 所以開始裁了.

不用找那麼多藉口.
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