阿共仔非常不甘心!好不容易想搞個消耗戰來搗亂台灣空防結果竟然又來66架更新更好的戰機,這相當於3個中隊的戰機數量可是大大加強了台灣的空中防衛武力!So阿共仔氣噗噗天天駡想到就罵、吃飯駡、如廁駡、睡覺前駡、邊看連續劇邊駡、連晚上相好前都要用力罵一翻幹勁十足!能再來個一中隊EA-18G(租也行),那就更完美了
殲十的與殲十一的問題都一樣,A機拆下來的外型零件無法用在B機上,全部零件,一架份就只能用在這一架上,壞了重新為他訂做一片,真是了不起的工藝水準! 好比台灣40-50年前造F5系列同樣的水準! 至少F5還不怕會漏水!!
cougar2015 wrote:新車跟整新中古車有什麼差別?無厘頭問題。內部儀器,引擎換新,機身還是有衰退老化問題。 美國空軍 天上還有準備飛100年飛機同溫層堡壘再戰 30 年,美軍將進行 B-52 轟炸機升級計畫作者 Alan Chen | 發布日期 2021 年 07 月 01 日 11:40 | 分類 尖端科技 , 航太科技 , 軍事科技Telegram share !follow us in feedly自 1946 年,美國空軍宣布波音得標當時最新的洲際轟炸機競標案後,B-52「同溫層堡壘」(Stratofortress)轟炸機歷史迄今超過 75 年,但美國空軍預計今年第三季,為剩下 76 架 B-52 進行引擎、雷達和航電系統重大升級,讓這款古董級轟炸機可服役超過 100 年,並與空軍最新研發中的 B-21 匿蹤轟炸機,一起擔任下世代的長程轟炸機曾祖孫搭擋。由於空軍已決定,將從本年度開始,逐步將 B-1「槍騎兵」(Lancer)和 B-2「幽靈」(Spirit)退役,因此當 B-52 轟炸機升級案完成時,將是空軍僅剩的傳統構型轟炸機。▲ B-21 轟炸機將同時取代現役的 B-1 槍騎兵及 B-2 幽靈匿蹤轟炸機。(Source:U.S. Air Force Graphic, Public domain, via Wikimedia Commons)升級案的兩大重點,一是更換服役已久的八具普惠(Pratt & Whitney)TF33 引擎,另一項則是將雷達升級為主動電子掃描陣列雷達(Active Electronically Scanned Array, AESA),以及相對應的航電系統升級,這些升級,不但可以讓 B-52 攜帶空軍研發中的 AGM-183 「空射快速反應武器」(Air-launced Rapid Response Weapon,ARRW),重量較輕的新型引擎也可降低機體負擔,並減少油耗。▲ B-52 轟炸機升級後,將可發射空軍最新的 ARRW 極音速武器。(Source:Airman 1st Class Victor J. Caputo, Public domain, via Wikimedia Commons)「B-52 當初設計機體時,團隊過於高估飛機在同溫層飛行時會承受到的壓力,因此機體結構強度做得有點太超過。」空軍戰略打擊司令部少將 Andrew Gerbara 表示,當年的飛機設計不像現今,一切使用電腦計算,因此機體結構、飛行總時數都拿捏相當精準,70 幾年前設計飛機時,為了確保結構強度,總是需要多一點餘裕,以免工程師計算出問題,導致機體強度不如預期。「但也因為如此,B-52 成為全世界服役時間最長的飛機。」Gerbara 少將指出,剛服役的時候,B-52 是冷戰專用的低空高速核打擊機,越戰時成為高空地毯式轟炸機,1991 年沙漠風暴時,它成為巡弋飛彈發射平台,而經過這次升級後,又將成為極音速武器發射平台。新的航電系統升級,也將使飛行小組人員調整,原本駕駛小組可從五人降低為四人,機艙維修和任務小組可增加到六人,空軍表示,維修任務小組人數增加,對 B-52 在前線基地起降操作時,能有更多彈性。目前升級案的引擎和雷達仍在競標,尚未宣布得標者,但空軍預計將在今年第三季開始升級案,預計 10 年內陸續完成 76 架 B-52 升級工作。
Panchrotal wrote:將來F-16V交機時M2000...(恕刪) 這只是"進可攻退可守"因為未來若取得先進戰機(不管自製或外購)不順先拿進66架頂著 還算夠用至少共匪在能大量使用J-20之前 其他匪軍所有戰機國軍基本上都能抗衡甚至小勝....另外我個人認為 國軍很可能會採取過去蘭德公司建議裁撤一定數量戰機 換成更多數量的防空飛彈車畢竟 戰時飛不起來的戰機 真的還不如發射車管用.... 而且養飛機成本非常高...
trooper62 wrote:阿共仔非常不甘心!好(恕刪) 其實共匪倒還沒弱到會很在意66架F-16V的實際戰力即便ROCAF素質與訓練優於對岸 但要撐得住正面消耗戰仍然不太可能...若賣的數量是當年的150架 又或60架左右的F-35這樣才能讓對岸比較憚忌這支新軍而且國軍三軍裡 真正綜合素質較強較能戰的 也就是空軍了...這筆軍購最大的意義是: 美國對台灣軍購將繼續開綠燈"尺度"越來越大...要知道國軍已經超過20年沒有引進新機了這才是共匪急跳腳的原因只是目前拜登政府之下 倒也還沒發生"大開綠燈"的事....不過 也不用太急一來川普中後期買的軍備 已經超過前任馬政府兩任下來的支出二來川普執政前兩年 美國也未進行大幅新軍購...
事情變成兩極化台灣空軍極力證明自己不是傻子盤子, 還說買到賺到但是國外軍事論壇的意見, 多認為F16過時老舊, 跟當今潮流脫節, 無法應付台海危機落馬財報超乎預期...老美強推F16V, 分別被菲律賓, 克羅埃西亞打槍打臉, 即便老美網站說批准軍售多少錢... 那只個提案, 上面的數字沒有意義, 純參考罷了....生產總價近8億美元 五角大廈批准斯洛伐克14架F-16V戰機合約以斯洛伐克為例2018/4 美國預先批准29.1億美元 14架F16V後來2019/7 美國調整金額為 7.9995億美元 14架F16V 平均一架5700萬美金 (不到3折)軍機遭質疑買貴 空軍澄清:我購F-16V是最優惠價格台灣空軍引敘的資料還是老美一開始的提案數據(失真, 國際笑話, 幼稚)【請以色列牽線】憂F-16V不夠用 摩洛哥傳對F-35戰機「有興趣」連已經買了F16V的摩洛哥也知道F16V不夠用, 煩惱到請以色列出面台灣傻子則大喊, F16V可以克制殲20.....摩洛哥2009年還砸下8億4190萬美元(約合新台幣258億4900萬),向華府購買18架單座C型與6架雙座D型的F-16戰機。平均一架F16C/D 3800萬美金