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空軍F-16V對上殲-16 飛官:各共機機型都有攔截過

Panchrotal wrote:
最大偵測距離的測試標(恕刪)


敢問貴國J-11雷達面對RCS=1目標 有效偵測範圍多遠?

再者敢問比起RCS=1甚至更低的F-16

體積超大 非原始匿蹤構型的J-11 它的RCS又是多少?

最後一個問題:

把雷達有效距離及RCS計入 我國的F-16V與貴國的J-11C
彼此間有效偵查距離大約多遠?

先說我自己的結論 差不多 約100~120km之間.... 雙方雷達可以彼此找到對方
就理論上而言
剩下就是比匪我之間的電戰能力

基本上 共匪是很明顯劣勢的... 沒經驗嘛...
匪機若沒進入狗鬥範圍 應該是被F-16V吊打的...
台灣面對阿共仔日益加強的電戰實力,必須要有專業級的電戰機種抗衡壓制,而E/A-18G咆哮者應是台灣目前最好的主要選擇

編制美國海軍的EA-18G咆哮者電子戰機是艦載戰機裡少數機種,專門用於干擾或是摧毀敵方用來導引地面導彈攻擊友軍的雷達,此功能被稱為「壓制敵方空中防禦」;EA-18G咆哮者與標準超級大黃蜂有 90% 以上的共同點,共享相同

EA-18G 最多可安裝 5 個 ALQ-99 干擾吊艙,並且通常會添加兩枚 AIM-120 AMRAAM 或 AGM-88 HARM 導彈。 EA-18G 還將使用 INCANS 干擾消除系統,該系統將允許在干擾敵方通信的同時進行語音通信

除了雷達警告和乾擾設備外,「咆哮者」還擁有一個通信接收器和干擾系統,可以對空中通信威脅進行壓制和電子攻擊。 而且E/A-18G也可以在機翼的派龍架加掛其他的電戰夾艙,有充裕的升級空間

而E/A-18G如果三架為一組的話可以透過偵測無線電訊號而精準定位訊號源的位置,不需要動用雷達。即是不用暴露自己的位置,就可以偵測到敵方的位置,電戰能力強大

目前E/A-18G有出口給澳洲及德國,所以台灣不是完全沒有可能買到。12架左右的E/A-18G將可以大大加強台灣的電子戰能力,有效應對解放軍的電子戰力。所以台灣應該積極向美國爭取出售E/A-18G

真好用!台灣購買一中隊如虎添翼,但應該又是卡在那個“A”?給台灣的版本直接稱F-18F/F,那個A就拿掉了唄, 不然直接稱F-18T更好,誰知道它是電戰版or空優版
YC_Jiang wrote:
剩下就是比匪我之間的電戰能力

基本上 共匪是很明顯劣勢的... 沒經驗嘛...
匪機若沒進入狗鬥範圍 應該是被F-16V吊打的...

台灣目前只有幾十年的ALQ184
而且不是每架都有
哇好好唷.. 每種都有攔截過..這樣累積小功嘉獎很快的..

就不知道他們是不是乖乖的 固定航向 高度 速度 讓你攔.. (這是最基本簡單的)

當然啦 那是公海.. 他篤定你攔了 咬到尾巴 也不敢怎樣...

這樣就 很無趣了..


可是對方會推算 從他 起飛 出海 轉090的第一個點

我們從哪起飛(轉派) 一直到攔截到的地點 所花時間 方法..

來計算我方各種空防效能
trooper62 wrote:
台灣面對阿共仔日益加(恕刪)


1 多一種戰機 不適只要錢 不適只有對方賣不賣
不是對岸那些軍盲五毛想的這麼簡單
要建構它的後勤 零附件 引擎維修...... (連拆下引擎的工具都很貴)
要建立他的訓練設施 師資....
這就是為啥USAF要淘汰A-10的原因

2 以台灣守勢作戰來說
一開戰不太可能還有餘力去對岸內陸做長程奔襲
電戰機種的用處沒那麼大
這是舊戰略想法,來自早期台灣空軍佔有絕對優勢,美國不希望台灣空軍主動挑釁惹事,
目前是兩岸軍力失衡,美國在開始販售台灣中程對地武器的同時,就已經表明要台灣在自我防衛的戰術上,深入敵境早期摧毀。
美國賣給我們的F-16 C/D Block70上面所固定搭配的適型油箱,可以增加2000公升油料,另一個目的也正是默許台灣的F-16V將來可以深入敵境,直接長程奔襲。

通常電戰機實施的真正有效半徑有限,更不要說是由一般戰機攜帶電戰夾艙,所以一般的實際作戰電戰機通常是由戰鬥機改裝,搭配一小組的戰鬥機出行,才能夠有效的戰場使用。
電戰機的功用由EF18在模擬戰鬥中甚至擊落無人能敵的F-22,可以看出功用。
電戰機基本上就可以使用在空戰,甚至可以掩護戰鬥機對敵深入實施有效的地面攻擊。



royle67 wrote:
2 以台灣守勢作戰來說
一開戰不太可能還有餘力去對岸內陸做長程奔襲
電戰機種的用處沒那麼大
trooper62 wrote:
空軍F-16V對上殲-16 飛官:各共機機型都有攔截過


攔截?所以老共飛機已經進入領空?

不然 憑什理由"攔截"來機?

伴飛就伴飛,扯啥"攔截"?

不然說說 現在"截"了多少架來機了?

秀出來看看!!
進入航空識別區,不一定只有伴飛。
判斷敵我動機,並事先搶到戰術有利位置,也可以讓敵戰機自知不敵,自動退出這個空域。
這當然也算是攔截。

Dwing wrote:
攔截?所以老共飛機已經進入領空?

不然 憑什理由"攔截"來機?

伴飛就伴飛,扯啥"攔截"?

不然說說 現在"截"了多少架來機了?

秀出來看看!!
Dwing wrote:
攔截?所以老共飛機已(恕刪)

A~D~I~Z啦李是嘞,闖進領空還有命回去嗎,別逗了

不要才過完新年就辦喪事,這樣偶是不會同情的喔, 但是偶會流下兩滴鱷魚的眼淚
胡不扯 wrote:
這是舊戰略想法,來自(恕刪)


一開戰台灣就三百多架戰機自我防衛都不夠
還想啥長途奔襲
我要是空軍司令我才不會讓戰機碰觸到支那土地上
真當人家防空系統是擺好玩的
他可以把其他戰區的防空武器都調集來東南沿海

最多就在我們防空飛彈範圍內對敵沿海陣地 船艦發射
適型油箱也只是增加防空滯空時間
沒有增加那麼多 還要扣除增加的900加侖的重量引起的燃油消耗跟阻力

當然 你要認為啥新戰略想法是你的自由
royle67

你在在講啥? 我啥時說一開戰匪軍就給碰觸台灣土地! 你夢到的喔?

2022-01-09 22:15
royle67

我不會讓飛機飛到支那的領土上 (萬一被擊落寶貴的飛行員就沒了)! 甚至會退縮回靠近自己海岸! 以便空戰爆發可以救回自己飛行員甚至奪取對方飛行員並依靠防空火網幫助!

2022-01-09 22:16
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