i12345 wrote:
以前就覺得為何都不研發砲管鋼材,等到現在火燒屁股才研發.你沒經過一定數量的實彈測試砲管壽命.軍方會願意買單嗎.等到砲管測試合格 又不知道要到什麼時候了.
看看這篇 「獵豹」105公厘輪型戰車量產戰車砲 關鍵仍要從國外技術取得
有試過，但是失敗收場，上一則我PO那三篇文章感覺上是有人餵媒體資料先打針，東搞西搞，這種做法有一定的風險，兩岸現在這種情況還有人這樣搞，實在是
為滿足輪型戰車研製需求，軍備局已向美國採購M68A2戰車砲，未來將運用於砲車之上，並爭取美方技術移轉予我方；軍備局二〇九廠日前也花費1402萬元，採購可供105公厘戰車砲射擊的「尾翼穩定脫殼穿甲曳光彈」。
軍方官員證實，首輛雲豹「輪型戰車」預計於明年元月組裝、明年3月研發測評，且已購買膛線機，未來可自製砲管，戰車砲的後座力可自50噸，大幅降低至20噸，滿足「輕量化」、「具穿甲能力」、「高膛壓低後座力」目標。
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這篇也沒講不清楚是否有得到美方技術移轉?
alexlin1 wrote:
做甚麼都有失敗的可能，看要不要作罷了，不做當然是最安全，但也代表你永遠不會進步，畢竟當初分析主要問題就在於材料配方與鍛造技術的門檻，
自從史崔克M1128正式往生後，這支砲只剩MPF計畫這個餅比較有看頭，但是MPF前途未卜，105mm已非主流，此時M68系列就只剩售後服務市場來糊口，這種情況去談授權不是什麼困難的事，有原廠指導不怕走歪路，結果不也一樣掌握技術？
美國出口許可2020年9月已經發出，今年九月到期，拖到許可過期才說人家卡關，這個說法有點怪怪的。如果一開始就打算自行開發又何必繞一大圈，拖了一年多？當然啦，明年東西出來人家看了就會知道台灣是怎麼做出來的，如果又是「如有雷同僅屬巧合」，這下又多了一條，這樣是好事嗎？
本人也希望國軍能使用自己生產的好東西，但是台灣已經不是60~70年代的小學生，人家會要求會高一些，總得學著照規矩來，以後的路才會廣。
天衣神水 wrote:
自從史崔克M1128正式往生後，這支砲只剩MPF計畫這個餅比較有看頭，但是MPF前途未卜，105mm已非主流
這點我比較不同意，應該說目前輪型戰車主流還是105mm，除了義大利半人馬
而且老美淘汰M1128其實不是在105mm砲管口徑上，他更多的問題是車體已經過於老舊，車體缺乏對抗路邊炸彈和地雷的能力，另外因為M1128的無人砲塔以低輪廓為優先考量，其狹窄設計致使該車的自動裝彈機及彈藥都必須設置在車內，總數僅18枚的備彈數量使其戰場運用受限。M1128的車內設計過於擁擠、配置不良，也因此造成人員難以迅速脫離、空調設備欠缺使美軍必須因應車內極高溫度而配發給乘員冷卻背心等多種問題。
老美接替M1128的「獅鷲2」，或是「遠征輕型戰車」，兩者都使用105mm戰車砲，並預計將於2025年開始部署。
什麼研發都不用了,去美國接裝回來就是即戰力,一大批全部當2手貨便宜買回來!加上除役的m2a2 or a3也可以當廢鐵買批回來!
史崔克105砲車給陸戰隊和外島,m2a2等裝甲車可作為後備役部隊援戰甲車,上面有25mm砲和反坦克飛彈,更有裝甲,國軍沒錢就要1塊錢幹2塊錢的事,浪費錢和時間在研發不如省下來,用來製造的錢就可以將史崔克砲車幾百輛全買回來,還可以同時在外帶些m2a2,好用就申請美軍援,將除役的m2系列一輛1美金租台灣,租個1千輛回來,老共不管從那個灘頭上來,都有至少5、6百輛裝甲車、1、2百輛坦克車,數千枚反坦克導彈等著把牠們送去投胎!
這樣不好不美嗎?硬要搞什麼自製,結果都是模型,還搞出數百億弊案,不良政商關係拿國防騙人民血汗錢,真的打起來,先劫掠殺了這些蠹蟲!
https://youtu.be/QvpbebtynzU
https://youtu.be/QvpbebtynzU
韓國 K9 半自動裝彈機 20秒發射三發155mm砲彈
https://youtu.be/9G1-Q-YZjnM
https://youtu.be/9G1-Q-YZjnM
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