老闆是神XX wrote:
TVBS 的回復 還(恕刪)
你的截圖右上方是三立耶!
三立跟TVBS完全不同耶!
不懂你到底想表達甚麼?
蔡謙卑(千碑) wrote:
Independence class護衛艦約1300噸的滿員編制僅僅23人。
這個人員編制做法，叫做損害管制全面放棄! 也就是說只要有任何戰損，必然蔓延，必然被燒到沈船!!
海軍鎮海艦的功能要求幾乎等同於一般的全能型防空驅逐艦的功能要求，卻完全不考慮這艘軍艦的生命週期中的升級空間與未來武器升級需求，也不管4500噸的船體是否能夠放下這麼多的武器系統。 選4500噸限制也是海軍高官為了養船的經費限制，不能超過這個噸位，否則養不起的觀念下搞出這個限制。
中科院TMD哪有權利去定這些武器要求與噸位限制?
只有海軍這些沒腦的XXX訂出這種白癡的要求與限制，完全不懂科技限制?
軍方最會的就是在已經定案的研發武器系統上加新功能，把當初沒有想到的作戰問題丟回去到研發單位去解決! 結果當然是TMD常常無法達到作戰想定，新司令上台，推翻前面的想定也是家常便飯! 這種官大學問大的王八蛋思維不改，你就別想國艦國造!
蔡謙卑(千碑) wrote:
耗費大量公帑在嘗試錯誤中學習，然後導致進度不斷的延後。在在顯示出適時引進同級產品其實有其價值存在，而不是被「國X國造」的口號綁架。不計時間與金錢成本堅持武器百分之百本土化製造是缺乏系統科學的邏輯，沉迷於武器的本土化製造而排斥「洋X國造」導入成熟的外部技術在本質上已是缺乏科學的頭腦；在2021年海軍會壯士斷腕放棄迅聯專案真的不令人意外，對於迅聯專案於全面測評後幾乎確定被三振出局，其實國人不必太過憂心，因為真正的世界裡總是夢想很美好但現實很骨感，跌倒後記取教訓再站起來往前走便是，至於下一步該如何走呢？
台灣的造船能力問問台灣人自己不就知道了
造船裝備國產化比率不到2成 連裝備驗證 和測試平台都沒有
震海艦可以終止了
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