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最清晰的双座型照片

鹿力大仙 wrote:
请教一下
控制无人机为何要在歼20后座
而不是直接地面控制


很简单,就是通讯的时效性。大部分针对地面目标的无人机,巡航速度慢,而地面目标速度更慢,长距离通讯或者依赖卫星中继通讯的时效滞后影响并不大。但空战就不同,敌方及自身速度及要求的反应速度都要求通讯时效性很高。其实很简单,你把战斗机的忠诚僚机看成一个大号的空空导弹就能想的通了。中继控制原理相差不会太大。
knightcsf wrote:
间20在防区外
但是无人机在防区内,而且这样的电信范围有多大
然后都不会被发现?

中国的侦察机一边飞一边发出无线电信号的??

当你的僚机发出无线电信号的时候
不就是告诉人家你的侦察机在这边,
要大家注意找找间20 或是侦察机??

你是要告诉我们
中国的无侦办不到,所以得派有人机带着无人机去侦查?


或者中国发明了不会被他人侦查到的无线通信(隐形通信)?
看来中国又再次的领先世界



呵呵,通讯距离可以参考空空导弹的CEC距离,控制信号不是测距信号,只有方位角,是无法定位的。即使敌方感知,也只是一架。而隐藏的其他战机,敌方不考虑吗?
黑夜有雨 wrote:
很简单,就是通讯的时效性。大部分针对地面目标的无人机,巡航速度慢,而地面目标速度更慢,长距离通讯或者依赖卫星中继通讯的时效滞后影响并不大。但空战就不同,敌方及自身速度及要求的反应速度都要求通讯时效性很高。其实很简单,你把战斗机的忠诚僚机看成一个大号的空空导弹就能想的通了。中继控制原理相差不会太大。

美國人從台灣新竹山上雷達站偵測到中國發射導彈後,立即用衛星將資訊傳回五角大廈用電腦算出彈道跟攔截座標後再回傳給愛國者飛彈陣地只需要數十秒⋯
美國的無人機在中東或南海上飛行時⋯駕駛員都是坐在亞利桑那州沙漠裡的貨櫃屋裡在操控⋯

坐在一台戰鬥機後座裡操控另一台戰鬥機?
ajuggrutaiwan wrote:
美国人从台湾新竹山上雷达站侦测到中国发射导弹后,立即用卫星将资讯传回五角大厦用电脑算出弹道跟拦截座标后再回传给爱国者导弹阵地只需要数十秒⋯
美国的无人机在中东或南海上飞行时⋯驾驶员都是坐在亚利桑那州沙漠里的货柜屋里在操控⋯

坐在一台战斗机后座里操控另一台战斗机?


呵呵,至少你前一段什么新竹雷达侦测,到什么拦截坐标传个爱国者就搞错了。你先分清楚预警雷达功能,及火控雷达的工作原理为好。而且弹道数据与高速战机的数据量是不能相提并论的。很简单的道理,按你的逻辑,还要什么宙斯盾呢?一个新竹大佛就搞定战机防空了嘛!只需要美国帮你算共匪战机轨迹嘛!

我前面已经说过低速对地攻击无人机与僚机无人机的区别了,就不累述了。
黑夜有雨 wrote:
呵呵,至少你前一段什(恕刪)

像美國這類世界強權
預警系統是能有多少就要多少
太平洋可沒有樂山大佛
而且樂山大佛指向性的背面太平洋
可沒有掃到

一但有漏網之魚鑽過去
就必須靠宙斯盾提供飛彈訊息以便攔截
你以為都像土共國只有一次
然後就雙腿開開,準備投胎?
就是j-20還是射不了飛彈嗎?所以要多載一個人,然後搖控無人機去攻擊?有點瞎喔!哈哈
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