oculata wrote:
若IRST與載具GPS(恕刪)
> 有沒有可能是利用合成口徑方式獲得目標距離資訊??
合成孔徑這方法我想過感覺是可列為有可能性,但覺得論證上應該是有哪邊怪怪的.
另一種想法是應用觀測深空天體測距的概念,但我還沒細想可以怎麼做.
> 直接聚波硬把匿蹤目標打出來?
好吧,若是說反匿蹤這議題來看是可能有用,但你一ping他對方就會察覺了,而我個人則是較偏好能靜默獵殺的方案,畢竟沒在躲的目標才是好得手的目標.
Charlie2020 wrote:
麻煩轉貼一下你在哪裡(恕刪)
不太懂您糾結的點
IRST：紅外搜索與跟蹤系統/Infrared Search and Track
就已經有"Search"這字眼在裡面了
最早真正意義上比較實用化Mig-29的IRST就是裝在一個基座上讓他轉動對空域進行搜索,說穿了就是大號一點的紅外線AAM導引頭(AAM導引頭也是需要轉動自行搜索視野再鎖定目標的).
開版文提到的軍團IRST莢艙技術來源是F-14D上的AN/AAS-42 IRST再改良版
純論F-14D上的AN/AAS-42在1996年的測試中曾成功探測到50km外的1枚高速模擬靶彈(M 2.4)並持續跟蹤5分鐘.1998年的另一次測試中則成功探測了1架42km外迎頭接近的F-16.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
可抓匿蹤戰機，美軍 F-15 測試全新紅外線搜索追蹤莢艙
作者 Alan Chen | 發布日期 2021 年 08 月 12 日 17:54 | 分類 尖端科技 , 航太科技 , 軍事科技
美國空軍在上週於佛羅里達州埃格林空軍基地，成功以 F-15C 戰鬥機掛載新型紅外線追蹤莢艙，導引 AIM-120 先進中程對空飛彈擊中視距外的 F-16 遙控靶機，完成首次以紅外線搜索追蹤技術，擊中遠距離目標的試驗。
洛克希德馬丁公司在 2018 年時推出名為「IRST 21」的紅外線搜索追蹤莢艙（Infra-Red Search and Track System Pod），並獲得美國海軍採用，掛載於 F/A-18 E/F 超級大黃蜂戰機上，並多次成功導引 AIM-9X 先進短程對空飛彈擊中靶機。
IRST 的技術由來已久，與常見的紅外線熱顯像儀屬於相似技術，透過目標物表面溫度，顯示出物體外貌，而 IRST 則加上追蹤與定位系統，可持續鎖定目標，並提供高度和方位等資訊。
在這次測試中，美國空軍採用由 IRST 21 改良而來的「軍團莢艙（Legion Pod）」，在空中持續鎖定視距外的 F-16 遙控靶機，並將方位和高度資料傳送至機上雷達，讓飛行員發射 AIM-120 飛彈，飛行途中莢艙持續將資料透過雷達傳送給飛彈進行路線修正，最後成功集中靶機。
負責測試的空軍第 85 測試評估中隊（85th TES）少校 Brian Davis 表示，新的軍團莢艙讓戰機可以在不發出雷達訊號的狀況下發射飛彈，對於維持作戰隱蔽性有極大的功用。
此外，由於使用紅外線感應技術，探測來源是目標物表面溫度，因此即使面對匿蹤戰機，也能夠藉由對方發動機散發的熱能，或機體表面溫度來進行追蹤，讓美軍面對敵方匿蹤戰機時擁有反制能力。
經過這次成功的中程對空飛彈測試，證實軍團莢艙具備視距外鎖定和導引能力，因此美國空軍與海軍都將加快莢艙採購進度，強化現役機隊的反匿蹤戰力。
內文搜尋
從 APP 打開
X