IDF和幻象2000共有約190架的空缺額,一部分用高空高速IDF 2.0取代,另一部分可用F-18 (或者F-35B)F-18機身結構、起落架夠強,可以經常滑跳起飛、攔截索降落,在機場設置這兩樣東西,大大減少對於跑道長度的需求,可以考慮買一些進來當作是應急 (修跑道時) 或者戰力保存轉場的掩護機種。再者,台灣現在購入的空射魚叉、SLAM-ER、AGM-154,還有將來有可能會取得的AGM-158,F-18對這幾種武器來說是更好的載台,如虎添翼啊!不像F-16用硬管,F-18用的是軟管空中加油系統,台灣的C-130直接改裝就可以當空中加油機,相當方便
天衣神水 wrote:IDF和幻象2000...(恕刪) 淘汰幻象,在國際二手市場出脫保有這種飛機對後勤支援是個極大問題 且法系裝備與美系裝備格格不入引進F18這種在短跑道航母可以起降的機種在戰時第一擊,台灣空軍已經被消耗殆盡替補方案是從美國亞歷桑納州的飛機墳場,源源不絕的補充軍機借用鄰國的機場或者航母起降進行台灣保衛戰既是出奇不意 又在戰略戰術的運用上 可以有彈性戰機這種載台 可不是地上跑的飛彈車可以取代
royle67 wrote:阿就沒有軍武知識再那唬爛畫餅啊美國為啥要淘汰F-14為啥現在千方百計要逃汰A-10 淘汰F-14是因為難養,妥善率普通,維持費用貴得要死,後續改進也是超大錢坑但A-10會被USAF高層厭惡是因為不夠高端,想用更高階機型替換要不是錢不夠當初USAF連F-16都不想買,只想全部買F-15不過A-10還是滿符合美軍需求,也是目前唯一可以粗暴地進行密接支援的機種USAF目前並沒有要汰換A-10,並已對其進行延壽、改進
trooper62 wrote:EA-18G咆哮者式電戰機的軟、硬殺能力在當今世上絕對是數一數二的,因為在美海、空軍聯合演習中EA-18G曾憑藉優秀的雷達反制能力創下"擊落"一架F-22A猛禽式的「戰績」 老美會先賣 過期的 落後的裝備給台灣太先進的 想都別想所以引申到 M1A2T 這個T有學問了不知道 會被閹割多少功能可能是價格加3成 效能減3成