取自：@Aylont1
第一個方案的看起來像高速小翼的穿浪型，雖然理論上有著容易達成高航速的優勢，但大噸位的神盾艦也沒啥衝35節還是40節+的需求(自艦防空探測跟打擊範圍遠大於那個相對下可憐的移動速度)
造成雙體船反而損失一堆船腹空間，甲板空間是變大了沒錯，但又不是要當直升機母艦攜帶大量艦載航空器，真的要承重雷達跟垂發模組+大量攜彈後，剩下能分給油槽的就剩沒多少重量跟空間餘裕，變成短腿船一條
而且原圖還畫的有點問題，穿浪艏正常是突出於船底板像這樣
才能有效破浪，避免長期浪拍船底導致快速累積金屬疲勞而損壞，原圖裡破浪首卻沒凸出去
第二個方案的假想圖則變成了大U底的小翼，這回負重能力提升了，可是船首變成普通雙體的平底板樣式
這構型就近岸/內河域專用，變成沒出遠門的本錢，海象差點的應用環境多跑一陣子船首結構就等著崩掉
說到底對動輒可能8000t+的反彈道神盾艦去省個鬼噸位，雙體船天生造價就貴，中小噸位艦艇拿去特化應用是不得已
當噸位大到一定程度後，載重能力跟空間.船速上還是傳統單體船比較平衡，壽限跟養護成本也較理想，反而去搞雙/多體很容易不小心整到自己...
eclair_lave wrote:
當然如果日自覺得只是想把原先規劃的陸基神盾移到海上當成海上平台能動就好也沒關係
原本的反彈道陸基神盾移到海上，就是在預定點附近游走，應該不用什麼機動，能執行任務就可以了，下面報導中的示意圖就比較＂寫實＂，沒那麼藝術
Japan’s MoD New Aegis-Equipped Missile Defense Ships May Be Multihulls
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