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殲20升力係數優於F-22,排名全世界第一,榮獲設計金獎

乾脆做成超展弦比的滑翔機構型好了,這樣升力不是更大?
升力高速度就會慢,升力低對機動能力有負面影響,這是一個很複雜的取捨
所以戰機設計師總是得在這問題上一再琢磨,哪有像軍盲龜龜一樣簡單拿單一變素比較的
三角翼構型本來升力係數就高但是迴轉能力差,失速速度高所以才又搞出鴨翼構型來改善
世界各國四代機多數採用鴨翼構型也不是只為了一個升力係數高的原因

而且母牛說是隱形戰機,弄一個高升力係數卻隱身不行的鴨翼構型~~~
還不是要怪情報單位不給力,只偷到毛熊老爹的舊技術
還有技術單位坑爹,拿的出手,上的了檯面的新貨只有鴨翼構型
搞得可憐的龜龜只能死鴨子嘴硬硬凹

下回合,龜龜該不會說因為乳牛標配飛機杯,還有射不出去所以彈倉不需打開破壞隱身外型,所以屌打F-22?
Daniel Wen wrote:
乾脆做成超展弦比的滑(恕刪)


单一比较?

目前已知的,歼20除了升力系数,火控雷达,设计理念领先一代,还包括其携带的pl15导弹,这些都是领先f22的地方
Daniel Wen wrote:
乾脆做成超展弦比的滑(恕刪)


还有什么鸭翼不隐身这种谣言麻烦你们不要再传了

作为一位理工科出身的人,最烦的就是没有研究没有干货光凭想象的乱说

看好了

鸭翼的雷达散射截面影响研究
https://wap.cnki.net/touch/web/Journal/Article/HKXB202006019.html

成都飞机设计研究所(611所)

《鸭翼的rcs影响研究》论文中,隐身处理的鸭翼隐身机和常规布局隐身机的rcs同一数量级



賣身的牛郎 wrote:
单一比较?目前已知的(恕刪)


拿一堆自己宣稱,沒有驗證紀錄,別提實戰紀錄的東西出來說乳牛最強??

好啦就你家乳牛最強啦,獨家生產三路毒奶,沒人能跟你比
賣身的牛郎 wrote:
还有什么鸭翼不隐身这(恕刪)

龜龜怎麼跟你馬甲笑尿一樣又拿老梗出來?
這種內部歌功頌德的東西也拿得出手?哪來的公信力?
看來龜龜也是挺無奈得,領導給你的就這些垃圾資訊
4cm都夠小了還被踩到,只能忍痛拼命胡言亂語
賣身的牛郎 wrote:
还有什么鸭翼不隐身这(恕刪)


鴨翼當然不隱身了啊,這是常識問題,連你引用的論文都寫道

“主要防探测的需求存在于巡航阶段......鸭翼完全可以在巡航中仅作速度配平用,杜绝高频率的转动,这对前向隐身来说很重要。”“而在需要高G/高敏捷机动的作战甚至格斗情形下,飞机早已进入了雷达/光电的绝对探测距离"

這不是自己打臉,圭圭4cm 就別想當牛郎了
因爲推力太弱!1515151515
john1801 wrote:
鴨翼當然不隱身了啊,這是常識問題,連你引用的論文都寫道


RCS高就不說了、RCS就算低只要能持續跟蹤也能鎖定,最怕的就是一下RCS高、一下RCS低,會讓雷達以為是噪音過濾掉。

Su57平均-10db~-20db、而J20平均-30db、某些角度甚至達到-40db,J20除了RCS極低之外、某些角度的RCS會極高、造成所謂的閃爍效應。
ganlingyang wrote:
RCS高就不說了、RCS...(恕刪)


趕羚羊你好樣的,終於有新說法了,不象龜歸跟笑尿馬甲兄弟都是老梗
只是戰機不是雲霄飛車,也不是八一表演隊(乳牛機動力也不夠格給八一用)
不會沒事一直轉來轉去,大部分時候還是直線飛行
RCS還是恆定~至於-30db那個沒依據的數據就不深究了
賣身的牛郎 wrote:
中國殲-20戰機的「升力體邊條翼鴨式布局」外觀設計,獲得了中國外觀設計金獎



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