Su-57已經列裝, 剩下的就是量產經濟要生產多少, 要賣給誰這與J-20在本質上不同回到議題本身如果因為政治環境因素客戶只有俄羅斯空天軍有一定數量的五代機確實是必要的而且不難看出他們對五代機的定位還是在國土防空(PAK-FA)先進技術前線戰鬥機這個所謂的"前線"應該不是把飛機放到海外去所以不那麼注重隱身 重視機動性就可以理解了因此中美俄三國的五代機雖然表面上都是戰鬥機但在定位用途上是不同的J-20看起來更像是戰術打擊機 但具備一定的空戰能力很多對岸的朋友似乎誤解了這個定位老是拿來跟F-22做比較楊偉也懶得多做解釋如果我是對岸軍友就不會對J-20那麼執著於一定要滿足五代機的每個特點做好它份內的事即可
youuyouu wrote:Su-57已經列裝,(恕刪) J20更像的是有格鬥能力的截擊機前翼三角翼,細長的機身都是為了高速而特化以及為了在引擎不夠力的時候保持高速Su57,拍扁的Su27, 保持27一系的漂亮但超薄機身導致的進氣度彎曲不足,影響隱身左足主要集中批評這一點
我說我喜歡J-20, 所以順便拿來比較一下, 應該沒問題吧?如果我討厭它, 幹嘛研究它?那不就跟美國人當初瞧不起日本人的戰鬥機一樣嗎?(我還真懷念那架塗上美國軍徽的零式戰鬥機)剛剛為了討論這個議題我還去複習各五代機的彈倉很明顯在飛機外型上的設計取捨跟飛彈也很有關係你看Su-57若裝上KS-172, 是不是定位也跟J-20有像?