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神兵下凡!13万“雄狮”29分钟穿越海峡,西方:难以置信

瓊州海峽,是海南省的海南島與廣東省的雷州半島之間所夾的水道,因海南島的別稱「瓊州島」而得名,是中國三大海峽之一。瓊州海峽東西長約80公里,南北平均寬為29.5公里,最寬處直線距離為33.5公里,最窄處直線距離僅18公里左右,平均水深44米,最大深度114米,水域面積2300餘平方千米。

嗯...所以20多公里半小時就完成?


臺灣海峽(簡稱臺海;歐洲早期稱福爾摩沙海峽)指的是介於中國大陸與臺灣之間的海域和海峽[1][2]。

由於臺灣海峽位於東海及南海之間,為東洋海洋史上貿易路線上的重要水域[3][4];位於亞洲及太平洋之間,成為近代地緣政治戰略要點[5][6]。

地理學上為東海[7]及西太平洋的一部分,北以臺灣新北市三貂角經釣魚臺列嶼之黃尾嶼與福建省平潭島連線;南則是以屏東縣鵝鑾鼻與福建省東山島連線為界[8],南北長約300公里,平均寬度180公里。

所以以瓊州海峽的跨越速度,跨台灣海峽最快要5小時
這還不包括集結上船下船這些。

只是我有問號,你的渡輪要在哪下裝備啊?台北港?基隆港?台中港?高雄港?麥寮港?

港口附近的山頭的話,由上往下直接砲轟就GG惹。


另外再請教
現行有四種軌距:歐洲大部分國家、土耳其、伊朗、中國和朝鮮半島標準軌距為1435毫米
台灣是台鐵軌道系統延用日據時代屬窄軌距為1067毫米。
我不知道這樣怎麼接上去?目前台灣港口已經沒有軌道,你是要怎麼接?
派工兵弄臨時軌道嗎?就算可以,那也要你們的軌距換成我們這邊用的寬度。

以上疑問,請教開版
知否知否~应是绿肥红瘦 wrote:
在二战以后,&nbs...(恕刪)
這位豬頭以為一條渡輪裝多少列火車,多少人?

airbornesharka wrote:
瓊州海峽,是海南省...(恕刪)


這位大大,你太專業了,這隻五毛會招架不住
然後,這隻五毛又會開始唬爛、亂吹,最後顧左右而言他來轉移話題

Charlie2020 wrote:
這位豬頭以為一條渡輪...(恕刪)


查理大,用渡輪裝火車其實是一個點子。但是考量實際,似乎又感覺哪裡怪怪的?
例如渡輪長度可以容納幾節車廂?平車上的軍卡輪車看起來單艘渡輪又好像裝不了多少。再來是武器彈藥最大可容納是怎樣的標準?迫砲?無座力砲?還是155加那種等級?

再來是船速、耐波性、防護性等都沒提到,這讓我覺得很怪就是了。
另外也別忘記,火車必須要有機關車頭,單一機關車頭的重量可能不是一般渡輪可以承受得了的。

若只是把渡輪當運兵船,裡面有軍車跟軍人我是覺得很正常,上了火車....嗯...

Fly Away wrote:
這位大大,你太專業了...(恕刪)


人家好意提醒有這種做法,我們就提出想法來回應
大概開版的不懂各國的軌距是不同吧?還是以為都一樣?
每天小弟都會來這邊晃晃,看得多說得少。
不過說真的,每次看到這些人被打臉,有種療癒的港覺
不過說真的,每次看到這些人被打臉,有種療癒的港覺

+1我最喜歡本版來紓壓

stever2018 wrote:
不過說真的,每次看...(恕刪)


+1
不過我覺得
最近的五毛水準真的越來越低...
相較之下以前的屁無系列水準算好的了....

有沒有人想過

漲退潮間渡輪上面鐵軌如何與岸上鐵軌接軌???

還有兩邊的鐵軌寬度不一樣,是要怎麼下船

FUTABA wrote:
喔~好厲害喔 好棒...(恕刪)


這是可能的29分鐘渡海
注意這不是平時
這是戰時演習。(演習作戰時間是重點)
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