國防部自己要買動力降級的M1A2? (第2頁)

台灣向後退

台灣向後退
個人積分：26485分
文章編號：73955762

26485分

11樓

2019-07-15 19:50

cche1079 wrote:
享有絕對空優的美軍先...(恕刪)

cche大，因為大陸人嘴吃到檸檬是甜，葡萄是酸的

pcgamer

pcgamer
個人積分：3250分
文章編號：73956249

3250分

12樓

2019-07-15 20:39

不論是原裝AGT-1500，還是GDLS所提出給M1戰車換裝的『歐洲動力套件』中所使用的MTU MT883柴油引擎，兩者最大的輸出功率皆為1500匹馬力，換柴油引擎怎麼會是『動力降級』？

台灣向後退

台灣向後退
個人積分：26485分
文章編號：73956314

26485分

13樓

2019-07-15 20:45

pcgamer wrote:
不論是原裝AGT-1...(恕刪)

不能學五毛軍盲只看最大馬力喔！

Daniel Wen

Daniel Wen
個人積分：23995分
文章編號：73956517

23995分

14樓

2019-07-15 21:06

燃氣渦輪就是油吃的比較多，而且是比較多很多
其他優點可不少，安靜，易保養，結構簡單，不需額外冷卻系統消耗動力，輕，體積小，加速快，熱訊號低，好保養，不挑油吃...
至少美國人以戰爭驗證過這顆引擎皮實耐用又好用
何必多花錢換MTU MB-883幫軍火商當白老鼠

oculata

oculata
個人積分：5003分
文章編號：73956681

5003分

15樓

2019-07-15 21:21

Daniel Wen wrote:
燃氣渦輪就是油吃的...

不挑油吃...(恕刪)

不挑油吃...+1
這傢伙甚至能吃海軍柴油!!

老美開著燃氣渦輪的M1征戰數十年都沒想要換
沒有戰車工業體系的台灣居然還敢自己改車。

當美國陸軍是笨蛋, 我們最聰明嗎!!

幸好陸軍沒照著掮客的劇本惡搞
否則這批M1遲早變成全球最貴的車庫王!!

愛。回。家

愛。回。家
個人積分：18668分
文章編號：73957194

18668分

16樓

2019-07-15 22:10

Daniel Wen wrote:
燃氣渦輪就是油吃的比...(恕刪)

記得他是怠速或慢速吃油很凶。

反正台灣又不會再搞閱兵這種事。

搭配步兵的雲豹迅速移動。

Mike H

Mike H
個人積分：3040分
文章編號：73957472

3040分

17樓

2019-07-15 22:33

誠如樓上大大所言
AGT1500 平均耗油量高
是因燃氣渦輪的特性
車輛靜止發動機怠速耗油量和行進時差不多

這問題加裝 APU 之後已經解決

oculata

oculata
個人積分：5003分
文章編號：73957494

5003分

18樓

2019-07-15 22:34

愛。回。家 wrote:
記得他是怠速或慢速...(恕刪)

怠速或慢速吃油很凶+1....

據說怠速與全速狂奔的耗油量差不多!

不過新版的M1都有APU, 怠速耗油問題已經有所解決!

牛奶伯

牛奶伯
個人積分：20927分
文章編號：73957591

20927分

19樓

2019-07-15 22:42

TW Energy wrote:
平時一堆人都不關心...(恕刪)

這就像棒球的一日球迷. 平時不管球員死活, 從不進場看球. 到了國際賽每個突然都變成專業球評, 從球員到教練每個嫌到沒有一塊好. 點點點

酸民, 正常的.

Daniel Wen

Daniel Wen
個人積分：23995分
文章編號：73958568

23995分

20樓

2019-07-16 0:12

愛。回。家 wrote:
記得他是怠速或慢速...(恕刪)

燃氣渦輪的特性，高速相對是算省油的，跟柴油引擎差不了多少
可是低速油號跟高轉速差不了多少是最頭痛的
偏偏MBT大部分時候是怠速待機或低速搜尋、獵殺，油耗就恐怖了
所以M1A1開始裝設APU維持戰鬥系統運作
以令定點待機的M1關閉AGT-1500減少油耗
反正燃氣渦輪啟動快，收到命令轉移陣地馬上發動馬上閃人

AGT1500雖然結構簡單，戰場現地更換相當快速
但維修就比較麻煩，尤其渦輪扇葉若受損就相當麻煩，需後送，甚至送回原廠修理
所以待國軍M1數量後續再增加後，應該有必要和原廠協商，在臺建立AGT-1500的維修能量