全景觀測系統在戰甲車與戰機上的應用

Charlie2020 wrote:
光學延遲指的是因為...(恕刪)

stever2018 wrote:
你是把家用電腦主機直接套上去?軍用的外殼與支架都用特別強化這都是重量,請參考一開始的影片,光20吋的螢幕用的固定支架可能就相當於32吋螢幕的重量,如果是裝甲車沒有大礙,飛機上9g上限的應力需要更堅固的材料與更小的空間,這才是大問題,如果整套系統用的是相當於頂級家用電腦+雙顯卡的硬體在坦克(4枚砲彈)或裝甲車(一箱子彈)需要這樣的空間,不需考慮重量,各種攝影機裝在車殼外再外掛裝甲
保護層至少要能承受重機槍射擊不致於損壞,在idf上最少要占去一顆飛彈的載重量..(恕刪)

Charlie2020 wrote:
現今的CMOS發展...(恕刪)

TW Energy wrote:
如果是一般的可見光CMOS image的確是發展很快，但是軍隊在用的紅外一般都是FIR遠紅外頻譜，FPA焦熱型感測器 這種的發展卻是慢到靠背，超級無敵慢。而且都是外商，我認為這種都被列為軍品買不到。一般去找的話應該會碰一鼻子。

商用的CMOS image sensor雖然也可以採到紅外線，但是多是近紅外頻譜，頻響不夠。影像不好。如果要做海防 船隻航行 軍隊偵搜 搜救無人機具 這種都幾乎是FIR。
...(恕刪)

Charlie2020 wrote:
你稍微LAG了，新...(恕刪)

TW Energy wrote:
所謂的低光線下可以照相，一般是指CMOS Pixel面積大以及材料特性好，所以在對微光的時候可以依然有反應得到微幅資料。
然後藉由這些基本RGB base的微資料，再用軟硬體做gain放大它的訊號。
但是在完全沒有光線的狀況下 ，必然要使用IR感測。沒有其他可能性。這種東西你去看sensor頻譜響應圖曲線，你就知道了。..(恕刪)