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美國軍車太貴台軍準備自製生產,台網友諷:又貴又爛


阿斯特怒伯爵ρσπ wrote:
貴的零件不想買,買...(恕刪)

說道貪強國說是第二就沒人敢說第一 ,台灣算哪棵葱,能跟強國人比 !
alexlin1 wrote:
老美還是有周邊武器配...(恕刪)

344輛的量要開發新車種,還說可以解決零件貴或消失商源的問題?別笑死人了,就344輛,真自己開發底盤,零件還不貴上天了。
不要看到國防自主就高潮了,我猜到時還是會拿商用重車的底盤來做這個案子,現在市面上那個重車是美國牌子的?最後這個案子就是用歐洲跟日本車系的進口底盤,自主在那?
美國車現在能拿出手的也就是皮卡車跟重型特種車了,連軍車都不給老美賺,是要鐵繡帶的紅脖子繼續失業是吧?到時老共攻臺時,老美會願意出兵這個不給生意做的地方?人都是互相的,臺灣愛給日本車生意,愛給歐洲車生意,那去找歐洲日本哭去,別找美國,別忘了,川普可是紅脖子抬上去的。

自由工作者 wrote:
344輛的量要開發新車種,還說可以解決零件貴或消失商源的問題?別笑死人了,就344輛,真自己開發底盤,零件還不貴上天了。
不要看到國防自主就高潮了,我猜到時還是會拿商用重車的底盤來做這個案子,現在市面上那個重車是美國牌子的?最後這個案子就是用歐洲跟日本車系的進口底盤,自主在那?
美國車現在能拿出手的也就是皮卡車跟重型特種車了,連軍車都不給老美賺,是要鐵繡帶的紅脖子繼續失業是吧?到時老共攻臺時,老美會願意出兵這個不給生意做的地方?人都是互相的,臺灣愛給日本車生意,愛給歐洲車生意,那去找歐洲日本哭去,別找美國,別忘了,川普可是紅脖子抬上去的。


國軍是美軍以外,世界上最大的悍馬系列車使用國,各型悍馬車引進總數約有9000餘輛。只是每一批是不同時期採購的,連老美換聯合輕型戰術輪車也沒有一次全部換,又不是只換這批300輛

因為餅很大所以老美才會那麼大反應

自由工作者 wrote:
344輛的量要開發新車種,還說可以解決零件貴或消失商源的問題?別笑死人了,就344輛,真自己開發底盤,零件還不貴上天了。...(恕刪)

今年344輛
明年可能也有344輛
台灣軍方類似車輛有9000輛左右
每年汰換344輛20年也還不夠
當然是自製有利後續維修保養費用
當然代理商損失會比較大
悍馬總數有9000輛不見得就一定也是換9000輛的新車,成本,戰術需求與以前有差異,但幾千輛總是有的,至於車頂掛飛彈,鏈炮數量有多少那更是不清楚,反正都是套裝組件,如果合用陸劍2野戰防空飛彈用這個車型也有可能
lkk77 wrote:
當然是自製有利後續維修保養費用
當然代理商損失會比較大...(恕刪)

我看的新聞寫是透過軍售案引進,所以這是美國政府可以拿來吹的政績,跟代理商無關,反而用商用卡車底盤才有利臺灣代理商。

我真不知道一旦說到錢就不給川普面子,那人家為何要顧慮臺灣,這個道理到哪都一樣吧。

自製不會節省保養成本,臺灣沒有重型卡車自製能力,說國產的都只是引進零件在台組裝而已,要說國產化最高的應該是納智捷,可是裕隆沒有重卡啊!
這則新聞蠻怪的...按照這規格,已經是某種戰鬥偵搜車了...單價逾新台幣1千萬元嫌貴,然後說自製其實也是拼裝,會便宜到哪去?嚴重懷疑又有人放風試水溫...
盡情歡呼吧!日後自己遭難,請不要怪人無情地訕笑!今日特此紀錄下這一段。
別小看台灣 自製生產的能力 早期民國6~70年(1970) 鐵牛車 就強大到不要不要的 從底盤到車身 整個台灣自行打造 還能客製化 只有引擎是進口的 當然關鍵的價格 才當時整台進口的卡車一半過一點價

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2278843

使用民品組裝軍用車輛就是大笑話了,中興電工還要以次充好。

中興電工不但心黑得深不見底,更是對臺獨沒有信心:等到統一了,老共還會追究中興電工坑害國軍的罪行嗎?所以才敢這樣肆無忌憚

alexlin1 wrote:
中興電工以廉價的中國...(恕刪)
qoodasho wrote:
別小看台灣 自製生產...(恕刪)

過去的事就不要拿出來講了,現在車輛是一直在進步的,以前能載多重,現在又能載多重?以前的熟練工人還在嗎?
再說了,軍車對底盤的要求跟商車是不一樣的,真拿商車來,平路跑跑可能沒問題,真要像悍馬一樣操會不會散架啊?
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