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2艘055大驅在大連下水!披上旗子紅布但「大軸還沒裝好」

哈哈哈,打臉真及時
who_kevin wrote:
吹牛皮的作風,果然符...(恕刪)
幾千噸的軍艦配上數萬匹的馬力,大軸要多高的安裝精度,
這都是跟主機一起在主機船段一起安裝,邊裝還可能要調整培霖座來維持精準度
不然一測試,大軸抖到超出規範,連船速都拉不上去
新銳艦跑得比商船慢......這會是國際笑話

就算真的對岸造船工藝神乎其技,主軸固定座組裝零公差
吃飽沒事還有空把主軸、船舵艦身出口給堵住不讓進水
到了要安裝大軸、船舵時還得進乾塢,抬離水面
哪家造船廠大型乾塢多到可以這樣玩的

再討厭對岸,也別把對岸的造船廠都當作是搞笑的

Daniel Wen wrote:
幾千噸的軍艦配上數萬...(恕刪)




現在婉君都沒教育訓練
108咸陽艦剛剛官宣入役。



至此,在戰忽悠局台灣分局朋友們的奮力掩護下,055第一批8艘全部官宣入役。

第二批已經在美國沙恩哈依市嘉恩南造船廠和里奧寧半島達利安造船廠建造中……
編外摸金校尉,野生洛陽鏟師。
stever2018

我說的是13樓與14樓的時間差距....孩子都可以從懷孕到幼稚園,疫情更是從無到有,從有到無...挖這麼久年代的坑,蒼海變桑田,有意義?能夠證明甚麼?

2023-04-23 10:16
mangchaocs

我說的很清楚了呀,是為了感謝戰忽局台灣分局朋友們長年以來的掩護。還看不懂,那就看我的簽名。

2023-04-23 10:20
造船方式果真是不同
檸檬有^^點酸 wrote:
下水之后还要舾装,连这都不懂,而且大连造船厂跟江南造船厂造船的方式也不一样,一个是塔式总段建造法,一个是分段建造法各国舰船下水的完成程度也不一样,比如日本,印度,美国,韩国
iantsai74 wrote:
中國是世界上造船工業...(恕刪)


恕我多口插嘴,你體量大並不代表技術水平好。

我舉個我都講過很多次的例子,之前粉紅最愛用來噴台灣造船技術落後的中國 LNG 船,其實技術來自法國授權,船舶模塊是來自韓國,中國自己都承認自製率僅四成,俄羅斯都有同樣問題。

印度的人口全世界最多,在美印度人的賺錢能力亦明顯比中國人強,我因而得出印度技術水平比中國好,你又服嗎?
mangchaocs

2022年中船給的的信息是LNG整船國產化率60%左右,幾年時間漲了一倍,不過民船不同於造艦,100%國產替代有技術必要卻無商業必要,即便攻克了目前還需進口的配套設備技術,也不可能徹底斷絕這部分貿易。

2023-04-23 10:30
peterpan200206 wrote:
恕我多口插嘴,你體量...(恕刪)


量变引发质变听说过吗
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