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雲豹車身還應加高,增加工作空間

表述确实有问题,比如军用和民用重卡如果是同型车,实际底盘结构区别并不大,只是结构加强而已,可如悬挂系统,军用可能还没民用先进,民用讲究舒适性,会用的液空的悬挂,而军用为强调耐用性及维护简便会用机械弹簧。说实话,去买原厂MAN,还不如走私共匪北奔,陕汽的重卡。虽然技术性没有德国好,但皮实耐操,当年奇瑞要做重卡,买了一辆MAN去抄,样车做完发现,按德标设计麻蛋完全没有市场竞争力。其他家都是前4后8再加挂车拉120吨,德国车拉超过40吨就完犊子,40吨以下确实是精品中的精品,但没人买啊。
normanchou wrote:
但是MDC里面讨论确...(恕刪)
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