中國運20總師說運20最大載重66噸確定造假 (第2頁)

voltes0

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樓主

2018-05-22 17:19

歡迎台灣網友多多轉帖

voltes0 wrote:
中國真的是無所不造...(恕刪)

dfxldm

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12樓

2018-05-23 7:46

ace52950 wrote:
讲清楚, 真的要讲清...(恕刪)

66吨是设计指标，也就是换装了ws20后的载重，这点老早在试飞首架运20前就说了，而且当时也说了采用ws18也就是毛子发动机的运20是前期时间和量产要求，不可能等ws20成熟再飞。教主故意混淆视听，他也不敢提我们宣传66吨设计指标是什么前提条件下。

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樓主

2018-05-23 8:38

dfxldm wrote:
66吨是设计指标，...(恕刪)

馬上又變設計指標,不是真的了???

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樓主

2018-05-23 8:46

中國軍事論壇甚至把日本的c-2最大酬載造假貶低的只剩24噸,連新機動車輛都裝不了

https://lt.cjdby.net/thread-2416783-1-1.html

voltes0

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樓主

2018-05-23 9:24

照烏克蘭的原始設計,運20性能沒有這樣差;因為中國要求能裝99坦克,烏克蘭只好加強機艙尤其是底板強度,也就是重量
在發動機性能不變下,只能犧牲掉油量,所以世界第一架坦克機場輸送者--中國運20就這樣誕生了滾來滾去

voltes0

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樓主

2018-05-23 9:33

對比日本C-2 中國運20性能非常的差甚至於比不上老古董的IL-76

3

jfkcity

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17樓

2018-05-23 9:38

voltes0 wrote:
中國軍事論壇甚至把日...(恕刪)

先叫日本改設計把機身艙門破裂問題解決了，
再來談載重航程。

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樓主

2018-05-23 9:51

jfkcity wrote:
先叫日本改設計把機...(恕刪)

早就解決了,都已經服役全世界到推銷了,倒是中國自己的運20不會什麼測試都沒做就服役了吧??根本沒有測試,當然什麼問題都沒有

139edu

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19樓

2018-05-23 10:09

voltes0 wrote:
早就解決了,都已經...(恕刪)

谁会相信日本自己去測試的飞机数据？造假很严重的,等日本完全有能力自己测试再说，目前日本并不具备这种能力。
日本C2也就骗骗日本认为能帮助美国围堵中国的南海国家。非洲国家可以买欧洲、俄罗斯、中国运输机，南美可以购买巴西、欧洲、中国货。中东压根不会考虑日本货。印度都是买的美国货、俄罗斯，欧洲货都看不上。东南亚也只有1-2个会用白送的才会接受。
说起来就是：这个世界上好的军用运输机种类太多，干嘛买一个测试数据造假，材料有问题，气候不适应，又会被地域政治拖累到自己的日本运输机？！微冷笑

voltes0

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樓主

2018-05-23 10:24

139edu wrote:

谁会相信日本自己去...(恕刪)

原來造C-2的日本不曉得自己C-2的數據,你老兄自己一個人關在中國意淫幻想倒是知道了