印度 自 1966 年開始服役以來, 872架 米格戰鬥機已墜毀 482架, 折損 171名飛行員.相關事件造成 39名平民和 8名其他軍種人員喪生.因此在印度空軍內部, MIG-21 戰鬥機被稱為 寡婦製造者 和 飛行棺材.
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180127001900-260417F-104除役剛好是我服役的隔年, 所以有幸還能看到它飛過, 那次是三機編隊, 新竹外海, 剛好那年也是換裝幻象的時候
k.lol wrote:狼嚎聲聽完沒多久就...(恕刪) 寡婦的哭號?百系列戰鬥機裡面要說墜機率,F100說自己是第二,沒人敢說自己是第一。至於噴射時代初期的寡婦機更多,例如這架錢斯沃特的F7U,上艦試飛期間就把一名工廠試飛員跟三名海軍試飛員送上天國,服役兩年半,13個中隊裝備該機,發生78起重大事故,所有事故總計導致4分之1的F7U損失,這才叫殺手呢!(前述資料來自空軍之翼網站,原作者為Armstrong先生)
在台中讀書的時候, 聽過那個狼嚎聲, 聽過一次保證不會忘.我記得空軍好像捐了一架狀況好的 F-104, 給美國民間收藏單位, 讓它能夠繼續在可飛行狀態展示, 條件好像是國徽跟塗裝不能更動.不知道那架飛機在美國的現狀是如何!!!???