jackson-heights wrote:
印度三軍在印度不隸...(恕刪)
原來中國解放軍不屬於國防反而屬於文藝部??
好像全世界認為J-20是五代機的只有中國自己
=====================================================
China’s ministry of national defense announced last month that the People’s Liberation Army Air Force was in the process of inducting J-20 fighters. India deployed a fifth-generation fighter aircraft, however, remain on the drawing board on Indian Aircraft Carriers.
Updated: Mar 20, 2018 23:01 IST
中国国防部上个月宣布，中国空军正在列装J-20战斗机。然而，印度部署的五代机仍在印度航母的绘图板上。
更新:2018年3月20日
China’s new J-20 fighter jet is not stealthy enough and the Indian Air Force (IAF) has the capability to tackle the threat posed by it, said a senior air force officer familiar with Beijing’s military modernisation plans.
熟悉北京军事现代化计划的一名空军高级官员表示，中国的新型J-20战斗机隐身性不足，印度空军有能力应对其构成的威胁。
“I will go with the IAF’s assessment that India can tackle the J-20 threat,” said Air Marshal KK Nohwar (retd), additional director general of the Delhi-based Centre for Air Power Studies and a former IAF vice chief.
“我同意印度空军的评估，印度能够应对J-20的威胁，”空军上将KK Nohwar表示，他是总部设在德里的空军研究中心的局长，也是前印度空军副总参谋。
“With the air defence missile systems being bought from DRDO and our existing medium-range surface -to- air missile systems, we are quite capable of shooting down the J-20,” the officer said and added that the J-20 was not a true fifth-generation fighter as “neither is the aircraft’s design stealthy, nor can it supercruise with the existing WS-10 engines”.
这名官员说：“随着从国防研究与开发局购买的防空导弹系统，和我们现有的中程地对空导弹系统，我们完全有能力击落J-20，”他补充说，J-20不是真正的第五代战斗机，因为“飞机的设计既不隐形，也不能用现有的WS-10引擎进行超音速巡航”。
cche1079 wrote:
人家肥電去年航展都...(恕刪)
cche1079 wrote:敝國乃堂堂正正中華民國
反觀你家J20還在用4代機的HUD
貴國呢，煩請報上貴國號來聽聽
說到貴組織對於職工教育訓練就是不用心
除了貴國、貴黨、貴領導加上第五縱隊
好像沒什麼新招式
煩請轉告貴組織教育訓練單位
這樣戰力低落，真的不能怪各位教育訓練單位要好好用心了
另外，麻煩找一下老頭在任何一棟樓是站在老共立場發表意見的文來看一看
堂堂中華民國國民
新兵訓為206師617旅，下部隊是陸軍莒光地區指揮部
說說您吧..
cche1079 wrote:
J20連四代機都不如的機動能力+完全不到位的半調子匿蹤
這不是您說的嗎
肥電空機狗鬥不是被自家掛著副油箱的四代機F16D壓著打嗎
F-35近戰測試報告「遭遇F-16，走為上策」
肥電RCS圖
請問肥電機動性是不是不如自家四代機F16
除了X-BAND、S-BAND正前方
在其他波段雷達，或其他機身方向上，是不是接近裸奔
完全符合您說的--連四代機都不如的機動能力+完全不到位的半調子匿蹤
不是嗎
150MHz VHF波段，J20的正向RCS約為-10dbsm VHF雷達預警距離降至180km；在3GHz S波段，J20的正向RCS約為-20dbsm 預警機預警距離降至90km；在8GHz X波段，J20的正向RCS約為-25dbsm機載AESA雷達跟蹤距離降至40km；在12GHz X波段，J20的正向RCS約為-30dbsm機載AESA雷達跟蹤距離降至30km；在16GHz Ku波段，J20的正向RCS約為-35dbsm 典型地對空導彈主動雷達跟蹤距離降至2-3km；在28GHz Ka波段，J20的正向RCS約為-40dbsm 典型地對空導彈主動雷達跟蹤距離降至1-2km。
voltes0 wrote:
J-20不是真正的第...(恕刪)
近日印度軍隊在境內遭到叛軍武裝襲擊,印媒稱該事件背後是“中國挑唆"所致。實際上印度軍隊戰鬥力之“高”近些年來各種墜機、著火、爆炸事件已經充分的說明無需他人動手,只要有時間印度軍隊完全可以“自己消滅自己”。
2010年2月16日下午,印度空軍1架米格-27戰鬥機在西孟加拉邦訓練時墜毀,飛行員不幸遇難。初步調查結果顯示,墜機事故是由發動機故障造成的。
2013年7月15日,印度空軍一架米格-21戰機發生墜毀事故,致飛行員遇難。
2013年6月26日報道,印度空軍一架執行援救任務的米-17軍用直升機在印度北部墜毀,發現20具屍體。
2014年3月28日,印度空軍一架新近服役的C-130J“超級大力神”軍用運輸機28日在印度中央邦北部城市瓜廖爾墜毀。目前關於機組成員的具體情況仍不得而知,但據印度媒體引述印度空軍官員的話稱,5名機組成員已經全部死亡。
2015年1月26日,印度舉辦了一場異彩紛呈的盛大閱兵式。閱兵展出的不僅有獨具印度特色的摩托車疊羅漢,還有印度空軍的武裝力量。但在27日,印度空軍就發生了一起墜機事故,一架米格-27戰鬥轟炸機進行日常訓練時在拉賈斯坦邦墜毀。雖然飛行員彈射成功,但是戰機依舊砸傷了路邊一位騎摩托車的行人。
2015年3月25日,印度海軍一架軍機在距離果阿邦海岸大約25海里處墜毀。事件發生後,軍方展開大規模搜尋。有印度海軍官員表示,這架飛機是在參加例行訓練時墜毀的。“有一人已經獲救。我們正在全力搜尋機上其餘兩人的下落。包括一名飛行員和一名觀察員”,海軍此次墜毀的系多尼爾228型偵察機。
2015年5月20日,印度空軍一架從提茲普爾基地起飛的蘇-30MKI墜毀。據悉,這架飛機是從位於中印邊境的提茲普爾基地起飛的,13分鐘後墜毀,墜毀地點離基地約36千米,兩名飛行員均彈射成功。印度當局已經開始對事故原因著手調查!這是本月印度空軍第二次墜機。年5月8日,印度空軍一架米格-27攻擊機墜毀在印度西孟加拉邦阿里布林杜阿爾鎮附近的坦提帕拉,飛行員成功彈射逃生,但地面有兩名人員死亡。
據調查統計,印度空軍在過去的3個財年中累計發生20起軍機墜毀事故。其中,2012-13財年(2012年4月1日至2013年3月31日)墜毀6架,2013-14財年也是6架,2014-15財年為8架。而在剛剛開始的第4個也就是2015-16財年裡,截至現在已發生2次墜毀事故,而在過去40年,印度空軍在事故中共損失1000架飛機,其中39%的事故是由飛行員失誤造成的。
然而除了飛機外印度的海軍也不讓人“省心”
2008年1月,一艘剛剛從俄羅斯大修回來的印度基洛級潛艇,在巴基斯坦領海附近與一艘商船相撞,受損嚴重。當時該潛艇處於潛行狀態,故而商船未能發現。而當時潛艇也關閉了雷達和潛望鏡,因此也沒發現商船。
2010年2月底,印度維沙卡帕特南軍港,一艘基洛級潛艇因電池原因突發大火,燒死1名工程師。
2010年6月底,印度孟買港口,一艘基洛級潛艇徑直撞上另一艘已停好的基洛級潛艇,所幸無人傷亡。印度軍方表示“損失不大,是常有的事兒”。
2012年6月4日,印度海軍改裝的“維克拉瑪蒂亞”號航母起火冒煙。
2013年8月,印度一艘“基洛”級潛艇在孟買基地內發生爆炸然後起火沉沒,18人遇難
2014年11月,印度海軍一艘掃雷艦當天在南部維瑟克伯德訥姆港口附近沉沒,造成1人死亡、4人失蹤。
軍事工業是一個國家工業發展的集中表現,一味貪大求全其帶來的結果必然是事故頻發。從印度的軍工業就能夠看出印度軍隊是一個怎樣的情況,俗話說的好“打鐵還需自身硬”一次戰鬥的失利可以把責任推卸給別的國家,但十次八次,次次失利難道也是別的國家故意坑你?印度若想真心保護士兵與其在這裡指責中國,不如做好自己讓士兵少死在自己的武器手上。
內文搜尋
從 APP 打開
X