cche1079 wrote:
Modifications...(恕刪)
你居然承认了台湾的F16使用的是F100-PW-220发动机！可喜可贺啊！大家一起鼓掌！！！
那么问题来了，F100-PW-220发动机的推力是多少？请回答我
美國人很久以前就開始測試了
以F-15為例
F-15E裝了適形油箱
而F-15C則沒有改
油箱都是為了增加航程
相較於外掛油箱
適形油箱的優點是空氣阻力較低
缺點是增加重量
但是外掛油箱隨時可以丟掉
戰機可以立刻會回復為較輕巧且低阻力的狀態
因此以空優為主的F-15C就沒有加裝適形油箱
而F-15E是以地面打擊為主要任務
所以注重大航程
而適形油箱提供的較低阻力
在相同油量的狀況下
航程可以更遠
就比較適合F-15E
我們的F-16V
主要是做本島防空
近海對艦
了不起打幾發反輻射飛彈
根本沒有要長程奔襲的打算
適形油箱就顯得沒必要了
tpfn wrote:
你居然承认了台湾的F16...(恕刪)
連各批次的重量都搞不清楚的軍盲,還在這裡說三道四
台灣的F-16 BK20正式服役的時間自1997年開始,當時美國空軍早就在使用了BLOCK50/52了,
實在看不懂 你這樣顛三倒四的試圖在鄰國網站搞抹黑, 到底能對中國低端人口有啥幫助??
tpfn wrote:
美国飞官在美国飞的是F16系列在BLOCK50/52出来之前机动性垫底的型号
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