補給靠這個囉！
滿載主食大米與副食品
原先就行駛在東岸外海五十浬，
假裝為東南亞國家往北太平洋航運
在過境艦隊突然轉向衝灘後，
慢吞吞的跟著也衝上七星潭擱淺卸貨
chiashin wrote:
要東部的機場做什麼...(恕刪)
運兵，而且國軍的地面部隊無法有效的進入花東奪回，同時共軍可以好整以暇運兵，想運幾萬就幾萬。
因為對外路都被破壞封死。
然後共軍地面部隊可以以花東的城市為據點，給予西半部的城市極大壓力。
這種利用本來是國軍地形的優點，變成共軍運兵優點。
如果共軍可以把大部隊繞到台灣東部，只要美日不干涉，這戰略要是成功，台灣的士氣馬上會低到谷底。
因為西半部會形成夾殺的態勢，同時佔領東半部的共軍只要兵力到達一定程度，就可以修復花東對外道路朝西南、西北進軍。
到時台灣西半部除了被東西地面進軍和海上登陸共軍向夾殺，而且還要防守台北和高雄周遭南北兩路的共軍地面部隊。
當花東要是整個失守，再利用台灣內部矛盾，製造輿論和風向重挫國軍最後士氣。
這戰略太陰險，國軍不得不防。
chiashin wrote:
拜託! 從東部到西...(恕刪)
沒人規定一定要走山路，共軍只要有花東據點。
沿著岸邊走水路、陸路配合西半部海空夾殺，以及共軍東部戰區海空軍掩護，夾殺宜蘭。
這種搞法宜蘭必定垮，但是共軍還是要賭一賭美日沒有任何動作。
只要美日沒有動作，宜蘭再被拿下，台灣就大勢已去。
攻下台北就指日可待。
我早就覺得這戰略太陰險，國軍一定要提防。
共軍直接登陸宜蘭風險性很高，如果先拿花東再搶灘宜蘭，風險性會少很多。
同時又有花東的機場可以讓共軍使用。直接在花東共軍賴著不走，國軍可能也拿共軍沒轍。
坐花東望宜蘭，劍指台北。
花東的優點就是進不去很難也出來，但是對攻方來說拿到類似這種據點太有利了，爭取到很多運兵和補給的時間。
同時守方又拿他沒轍。
共軍 「倘若」 只想快速控扼
掌握住花東基地，猶如握住男人的那個
然後要求「談判」
如果到時，政府有其它顧慮掛念
就讓它得手了。
是有兩個聯隊，
但現在來評估一下，平日若讓它單機繞台習慣後，
逐漸變為三機繞台
若按主貼新聞報導所提，
各位民間專家應「審慎冷靜」評估
按數據，核算一下，
三機總共能帶多少枚 對地的長劍
以及 對艦的鷹擊
注意，現在說的是「突襲」
沒有美日早期警報，
沒有航艦在附近馳援
該三機，若一直等到我方攔截機，
「接近後」
方能由目視發覺，三機外掛架均掛滿
此時，應否做緊急處置？
若三機均掛滿，
當日「假使」真要突襲花東
需多少枚對地 與對海？
此時，
若對岸恰好有一所謂南海演習完畢，
又按昔日手法繞台，假北返行經東岸
則搭配這三架轟六所載飛彈，
再配合該北返艦隊突然轉向攻來
是否真能抵擋？
我軍昇空機，
通常，
若對方出海三架轟六，
會以何種隊形迎上？
在對方行至蘭嶼外海，
依慣例轉向320時，
突然全數發射所在載飛彈時，
我軍是否能迅即反應？
亦或是拉到前期，
昇空機一旦接近該機隊，發現滿載時，
能否有先期制人作法？
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