理性分析台灣工業能支援國艦國造嗎? (第2頁)

speedicer
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11樓

2017-12-30 14:43

中國中科院現代研究中心公佈《中國現代化報告 2015》

2010 年中國第一次工業現代化指數，排名世界第 57 位;

第二次工業現代化指數為38，排名世界第 52 位;

中國綜合工業現代化指數為 34，排名世界第 59 位。

報告指出，中國工業規模指標雖位居世界前列，
但中國工業質量指標卻位於世界中下游，出口的工業產品多是低階產品

中國綜合工業現代化排名世界第 59 位，
"五角"總是把中國是工業大國掛在嘴邊幫不了你

，

造船業本質上是勞力密集產業，現今還要加上資金密集，
全世界範圍造船供大於求，不但利潤不高，還要承擔大量虧損的高風險。
台塑鋼鐵廠都遷到越南了，台灣全民拍拍手

中國全民大煉鋼年代應該歸納為工業超級大國？

piwu0536

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12樓

2017-12-30 14:54

台灣評論老共這種巨型工業體系 , 就像菲律賓人評論台灣的科技一樣 , 很難一窺全貌 .
如果老共的工業真的不行 , 那也不會出現像華為三一重工 OPPO 大疆這類優秀公司 , 中國出
口貿易也不會這麼強勢與排名第二的美國差距愈拉愈大啦 !

但是中國工業發展就僅止於現在成績嗎 ? 我看未必 ...事實上現在全球大學工程領域世界排名
前十名 , 中國即佔了四名呢 ! 未來這些莘莘學子投入業界累積務實經驗後 , 中國工業發展恐
怕又是另一番光景了囉 !!

https://www.usnews.com/education/best-global-universities/engineering

terrylaw

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13樓

2017-12-30 15:11

我覺得還是有相當大的影響，模組化組裝時就只能拆的更小，

組合時較費時費工，奇怪的是這麼多年怎麼不換呢？

更奇怪的是各校機械相關科系，不但逐漸縮小規模甚至消失。

可想而知造船會有什麼進展，大概造遊艇還能拿出來混一混吧。

Charlie2020 wrote:
嚇嚇嚇! 還說理性..拿一個起重機來定位台灣製造的能量，也是一種低能的反應! 這種起重機能用就不必更換，哪像你說那樣不堪，龍門吊的必要性在模組設計的大小重量上反應，它的限制會在每個模組最大的重量，它的大小完全不影響20萬噸以下船艦的製造能力! 所以也不影響任何台灣軍艦的製造能力。.(恕刪)

piwu0536

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14樓

2017-12-30 15:16

speedicer wrote:
中國工業質量指標卻位於世界中下游，出口的工業產品多是低階產品...(恕刪)

大陸品牌產品很爛很沒競爭力 ?

以前我也常被媒體灌輸這樣的觀念沒錯 ... 不過後來看到同事陸陸續續買了大疆空拍

機 OPPO藍光播放機 Lenovo筆電華為手機後 , 發現事實根本不是那回事 !!

重點是雖然現在不少大陸品牌產品並不便宜 , 但它的品質及性能就是讓你覺得物超所值呀 ..

只能說人家進步的速度實在太快了 ~

chrischenslayer

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樓主

2017-12-30 15:31

Charlie2020 wrote:
嚇嚇嚇! 還說理性...(恕刪)

台灣人睜大眼睛看看龍門吊這樣大型機械的能力

照片為2000年3月16日，美國紐波特紐斯造船廠建造羅奈爾得•里根號（CVN-76）航空母艦的照片。里根號是第九艘尼米茲級核動力航母，1998年開工，2001年3月4日命名下水.
　

照片左側，船塢邊上的就是900噸級龍門吊的柔性腿，起重機吊具下麵的是重達700多噸的航空母艦球形船鼻艏。現代造船業多採用船體大分段組裝合攏的造船工藝，把一艘航母分成幾十塊大段部件進行拼裝，單個分段越大，造船週期越短，能節約大量造船成本。龐大的分段也對造船用起重機提出了更高的要求。
　　
　　
所以現代的造船龍門吊越來越龐大，堪稱機械巨無霸。
沒有巨型龍門吊，想造航空母艦只是個笑話。

lkk77

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16樓

2017-12-30 16:10

chrischenslayer wrote:
台灣人睜大眼睛看看龍門吊這樣大型機械的能力

照片為2000年3月16日，美國紐波特紐斯造船廠建造羅奈爾得•里根號（CVN-76）航空母艦的照片。里根號是第九艘尼米茲級核動力航母...(恕刪)

尼米茲級核動力航母 100,000–106,300噸
航母

台船造的比航母還大的貨輪船舶總噸 145,136噸
台船造的可是比航母還大,卻不需要那麼大的龍門吊,技術能力可不是一般般而已
陽明海運新租造船14000 TEU級，船舶總噸145136噸
、船長368公尺、船寬51公尺，可裝載貨櫃量14198TEU
台船造的

重量相當兩艘航母的中國大船，卻是韓國建造這錢為什麼要讓韓國賺,台船絕對有能力幫中國造這大船

chrischenslayer

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樓主

2017-12-30 16:15

Charlie2020 wrote:
嚇嚇嚇! 還說理性...(恕刪)

海狼級潛艇裝備加拿大Thordon bearing Inc研製的軸承

該公司研製的Thordon軸承於1966年上市

該軸承具有高耐磨性低摩擦係數長壽命同時恢復良好的自恢復性和彈性

目前已應用在多國海軍艦艇和潛艇螺旋槳軸承上

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C大你對工業能力一無所知,以為搞潛艇和搞珍珠奶茶一樣簡單

螺旋槳軸承噪音是潛艇重要的機械噪聲源之一,嚴重時其影響超過潛艇總噪聲級

美國海軍在二戰時就發現潛艇尾部軸承異常噪聲嚴重威脅潛艇生存

二戰後美國海軍集中力量對德國潛艇尾部軸承設計相關技術進行蒐集整理

並委託麻省理工海軍泰勒艦船研究發展中心海軍安納波利斯實驗室等研究機構對這一問題

進行了一系列研究.

經過數十年研究和大量試驗才突破了橡膠軸承材料結構潤滑理論等多項關鍵技術難題