國防部應中共「第一擊」，研發新戰術！「滑跳板戰術」（Ski Jump） (第2頁)

s510720

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11樓

2017-12-25 14:29

類似機場的樓梯車一樣

很可行的構想

而且我建議為了加速機動性

還可以在滑跳板下加個拖車頭

腳架採油壓電動可收起式

反正研發這個裝置也花不了多少錢

值得試試

三腳阿喵

三腳阿喵
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12樓

2017-12-25 19:24

s510720 wrote:
類似機場的樓梯車一...(恕刪)

印度超日王號航母,改裝後供米格29K使用的艦首滑跳甲板模塊,14.3°,長52米,重1500噸.

台灣就算不必造得這麼堅固沉重,但也不太可能被車輛輕易拖動吧.

而且機場能有相對那麼大的掩體好存放嗎,若跑道被炸,怎保證滑跳板不被波及?

lordkon

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13樓

2017-12-25 19:51

三腳阿喵 wrote:
印度超日王號航母,...(恕刪)

你有沒有看我那個影片?
怎看也最多10來噸的支架

你當真是陸上航母喔

組裝型或固定電動高低調整型
都是可以發展的

虎斑貓

虎斑貓
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14樓

2017-12-25 19:56

不用麻煩啦，有很多斷頭橋，修改一下就可以用了...

三腳阿喵

三腳阿喵
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15樓

2017-12-25 20:06

lordkon wrote:
你有沒有看我那個影...(恕刪)

這點的確是我的錯.

不過影片中很明顯有使用向量噴嘴,不但滑行距離短,
而且滑跳甲板也超短,及比較高角度吧.

mangchaocs

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16樓

2017-12-25 20:32

三腳阿喵 wrote:
這點的確是我的錯.

不過影片中很明顯有使用向量噴嘴,滑跳甲板才能那麼短及比較高角度吧

以及升力風扇提供的9噸直接升力，再加上翼面本身的升力。

piwu0536

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17樓

2017-12-25 20:45

lordkon wrote:
你有沒有看我那個影片?
怎看也最多10來噸的支架...(恕刪)

那是F-35本來就具備短場起飛功能喔 ~ 跳板可有可無沒啥影響 .

要不然你以為中俄印的航母上跳台 , 幹嘛造的那麼巨大 ~

照你的理論多擺幾個小跳板增加航母起飛效率不就好啦 ??

lordkon

lordkon
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18樓

2017-12-25 21:14

piwu0536 wrote:
那是F-35本來就...(恕刪)

這尺寸跟跑道長度(50m)就是英航母F-35b的規格
滑跳只是讓F-35可以帶更多彈藥與省油

有空中加油機支援的話,F-35B可以起飛後在行加滿油
目前美軍發展無人加油機就是為這設計的

中國的殲15須要更長跑道,在航母跑道末端(250~300m)才能滿油起飛

重型戰機(30噸等級最大重量)以33000磅*2推力,須要300m來說
輕型戰機(10噸等級最大重量)只須要1/2~1/3推力就可以有相同能力,不滿彈情況下可以更短距離

一個跑道3000~4000mt長
戰機起飛是400~1200m(武裝.油料差異)
使用滑跳起飛可以降到150m~200m

...............................................................................
中型戰機的米格29也是有這種能力的

但須要強化起落架與機身,不過戰爭一定是先能起飛在說

當年F-100起飛方式研究

印度光輝爛戰機滑跳起飛

Sammyhsiao

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19樓

2017-12-25 21:28

參考印度的做法，一定要靠F35B的助昇力不知從何而來？

https://www.youtube.com/watch?v=BVtKxXpyxbM

https://www.youtube.com/watch?v=dB73FdERNBA&feature=share

不知道怎麼直接貼成影片....

mangchaocs

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20樓

2017-12-25 21:38

Sammyhsiao wrote:
參考印度的做法，一定要靠F35B的助昇力不知從何而來？

您給的畫面恰好說明了，F-35B助昇力加成的滑跳起飛，和普通固定翼機LCA滑跳起飛對滑跳台強度的需求大不相同。

並且對比前面的F-35B起飛畫面和您給的LCA滑跳起飛視頻看得出，使用常規發動機的LCA滑跳起飛的滑跑距離比前面F-35B的滑跑距離明顯要長不少。起飛速度也快了很多。

因為沒有發動機噴口下向的升力以及升力風扇的舉升力，而要完全靠翼面升力實現滑跳起飛的話，就需要更長的滑跑距離達到更快的起飛速度，而這種情況下自然要求滑跳台更穩固。