mangchaocs wrote:哈哈,不管軍迷怎麼...(恕刪) J-20要是行的話,中國買SU-35幹嘛??J-20 的真實性能可以從中國另一台五代機FC-31看得出來,賣到現在根本沒人要連和中國最親的巴基斯坦都不要,寧可找土耳其合造,很明顯中國真實的航空實力是還不如土耳其楊偉被明升暗降成中航工业集团科技委副主任,院士也沒選上,反而沈飛一些只會造殲八的都選上了很早就有跡象了
LUXGENL wrote:楊偉很明確地講了=聚焦OODA 2.0。从发展趋势看,速度与机敏性为王的时代正在逐渐过去,信息取代机敏性成为空战、电磁战和网络战的生命线...(恕刪) 要搞信息戰這正是中國的優勢 , 當然要特別強調囉 !要知道現在世界第一及第四大的電子通訊設備製造商 , 都是中國公司哩 ! 這方面的人才儲備實在是太豐富了 ~其實以前朗訊及摩托羅拉在這領域也曾風光一時 , 這也造就美國在相關領域例如雷達電子干擾 反電子干擾 通訊保密等的技術突飛猛進 , 即使到現在 雖然在吃老本但還是很厲害的哩 ! 雖然在伊朗吃鱉(匿蹤無人機不但被雷達偵測到 , 定位系統也被干擾甚至通訊被直接駭入 , 指揮無人機降落特定地點) , 不過事後伊朗背後的中興通訊也被美國制裁就是了 ....所以說 您只要了解國際產業移轉趨勢 , 就知道中國強調信息戰 這一點也不意外啦 !!
LUXGENL wrote:楊偉很明確地講了...(恕刪) OODA是博依德提出的,他整篇文章強調的是未來空站把博依德的觀察,判斷,決定,攻擊,等環節,更加重視觀察這一環節!是未來飛機發展的趨勢,他在文中講的升力體,乘波體,我看台灣大概連碰都沒碰過吧!
LUXGENL wrote:J-20要是行的話,中國買SU-35幹嘛?...(恕刪) SU-35本身也才2014年剛進入俄羅斯空軍服役 , 當然有不少地方值得研究的囉 !像美國當年也有買過SU-27哩 ~~ 這有很奇怪嗎 ??
LUXGENL wrote:連和中國最親的巴基斯坦都不要,寧可找土耳其合造,很明顯中國真實的航空實力是還不如土耳其...(恕刪) 喔 ? 巴基斯坦買不買殲31及其原因這您知道內情喔 ? 真不簡單呀 !!那像我不買法拉利的原因 內情您知道嗎 ?偷偷跟您說 絕對不是因為法拉利性能差喔 ~~
中國舊戰機多,換裝壓力大,j20剛進入LRIP,價格昂貴,將來裝備數量也有限,而且其任務就是空優,不可能外掛炸彈破壞匿蹤,對地打擊不是強項蘇35是成熟的貨架產品,除了空優還有有強大的對地打擊能力兩種不同類型的東東,沒有什麼瑜亮之分。piwu0536 wrote:要搞信息戰這正是中國...(恕刪)