pcgamer wrote:一直都沒有什麼謎,...(恕刪) 剛看了一下這網站還真的被標定成農場。但是這篇文章我覺得說得很有道理啊,而且確實美國海軍的 F4 從頭到尾都沒有內建機砲,交換比是靠訓練方式改變跟飛彈保養拉上來,不是因為裝了機砲,但是一般講到 F4 (包括我自己之前的認知) 大抵都是一開始沒有裝機砲所以吃土,後來裝了考試就一百分,這跟實際上的狀況出入不小。
缺少機砲無法近戰導致交換比過低,只是美國空軍為求掩飾越戰期間空戰戰術失敗的說詞而已。以1972年為例,美國空軍的F-4D (具中置機腹機砲莢艙)及F-4E (具內置機首機砲)在82次空戰中交換比僅2:1 (損失24架、擊落48架,其中6架以機砲擊落);而同年美國海軍的無機砲F-4B/J在26次空戰中交換比卻達6:1 (損失4架、擊落24架)。原因不外乎兩軍種在訓練程度、空戰戰術、武器配備上的差異:• 美國海軍艦載機必須進行航空母艦起降,連帶使機組員訓練程度較高、機種專一度與資歷也較深。• 美國海軍採雙機寬距編隊及長機、僚機皆可在有利情勢下接敵射擊的教範。美國空軍採四機編隊,兩組各以近距編隊飛行,由長機接敵射擊、僚機掩護。因而僚機若資歷過淺,在力求維持編隊飛行的同時即難以防衛敵機。• 美國海軍使用的AIM-9G具尋標頭冷卻裝置因而穩定性與靈敏性皆佳,命中率46% (50枚命中23枚)。美國空軍不具尋標頭冷卻裝置的AIM-9E及AIM-9J命中率僅9.4% (95枚命中9枚)。• AIM-7尚未穩定,命中率僅12% (281枚命中34枚,三分之二在發射後故障失效)。• 外掛機砲莢艙因飛行晃動準度過差、亦經常卡彈,無法迎合空戰需求。所以美國海軍並不認為在F-4B/J裝置機砲會對空戰效力有所提升。