hank29 wrote:
可是彈導飛彈更快，12馬赫以上，可高達20馬赫，
你用慢的去追快的，追的到嗎??...(恕刪)
專門攔彈道飛彈的愛三標三
也沒快很多喔
不過攔彈道飛彈要不同設計
天弓是傳統設計攔截一般性目標
像你貼的愛國者一代就是傳統設計
那樣想攔彈道飛彈純粹拍影片說說而已
陳小春2525 wrote:
自由落體落下，初步高達20幾馬赫，末段接近地面可能還高達10馬赫，要怎麼攔？
很難嗎? 參考高中物理終端速度，此物會一直以某軌道定速前進。變軌變不了幾次就沒油啦，你以為像打蚊子一樣困難嗎?。
alanchentw wrote:
很難嗎? 參考高中物理終端速度，此物會一直以某軌道定速前進。變軌變不了幾次就沒油啦...(恕刪)
一套薩德系統的建造花費高達8億美元但不保證攔的到，你說反彈道飛彈難不難？
hank29 wrote:
天弓飛彈和愛國者很...(恕刪)
用飛彈攔截飛彈的難處在幾點上:
1. 相對速度的差別
2. 地面電腦預先設計的交會角度與彈道選擇，逆向攔截或順向攔截
3. 彈頭裝藥設計
光這樣講，某些同好可能還不了解這個難度與技巧，可有的寫了。
飛彈的相對速度一高，要計算攔截彈道就開始困難，要先解釋幾個觀念，飛彈可以高速打低速也可以低速打高速(有一定的限制)，計算兩個拋物線彈道的同時交會點是有一點難處，計算誤差是一定會產生，在逆向攔截時因為相對速度非常高，只要到達時間差一點，兩個交會距離就很容易超過彈頭的有效殺傷範圍，所以攔截交會角度要小，防空飛彈若要攔截一個速度是幾倍高的目標，因為相對速度太高，飛彈上的雷達距離不夠，電腦也不夠快，飛彈上面的雷達就沒有用了，完全要靠地面雷達導引，如果地面雷達的精確度不夠或是地面導引電腦速度不夠快，不能及時修正飛彈的航向，就沒戲唱了。在順向攔截時防空飛彈俯衝向目標飛彈彈道，可以減低相對速度差的問題可是這種彈道會增加兩個彈道的交會角度，一樣會減低交會時間差，也會成另一種問題!!可是如果用順向攔截方式，可以加大攔截範圍/半徑。
所以一個三倍音速的防空飛彈可以不可以攔截7倍音速的中短程導彈或是15倍音速以上的中長程導彈取決於地面雷達的準確度與地面電腦的速度，不只是這樣，變動軌道的彈道飛彈，除非它不斷地變換軌道，這是不可能的，因為變換軌道方位如果太小就沒用，要讓防空飛彈無法攔截，就必須要做大幅度的變更彈道，通常這種彈頭上只會剩下一次變軌所需的燃料，變動軌道的時間也一定會在比較接近最後階段的時候執行，也就是攔截飛彈快接近自己的時候，最有效，若提早開始變軌，地面電腦可以更新攔截彈道，或是發射第二枚飛彈攔截!
老共怕薩德的飛彈是因為薩德會在它的各式飛彈變軌前去攔截!!如果薩德會攔截失敗，就是這個飛彈提早變軌，後面就不可能再變一次，後續就可以用低層反飛彈系統去攔截了!
彈頭的裝藥與爆炸的方向與攔截的方式有相對的關係，因此彈頭爆炸以後，彈頭破片的密度，爆炸方向與速度都會影響到有效攔截的半徑。這個地方設計得好就可以大幅度增加攔截成功的機率!
所以新的天弓三型防空飛彈是否可以有效反制中共的各式長短程導彈是看它的導引雷達與地面控制電腦的設計是否夠快與夠精確! 決不是看在對方的導彈的速度上而已!
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