堅持「國機國造」義大利李奧納多的教練機降價近2百億求售 (第2頁)

大YG

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11樓

2016-08-26 17:07

以下別站看到的:

T-50一架2000~2200萬美金

M-346要3000~3500萬美金

就算降價也要2300萬美金

M-346的兄弟:

雅克-130一架才1500萬美金

老共海賊版L-15只要1400萬美金

eclair_lave

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12樓

2016-08-26 17:37

雅克-130只是名義上的兄弟(老爸同一個沒錯，但義大利人這個老媽可是有下過功好好再塑造過了)

M-346得設計比雅克-130來得好料得多(複合材.主次系統.發動機等)，光是單看雙方性能規格就會發現差異不少了...

sogo5370

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13樓

2016-08-26 18:07

我覺得買義製教練機

然後再做技術轉移在台生產組裝才是比較好的選擇

買技術是最快最便宜的了

再用買來的新技術搭配自己原本的技術去研發新一代戰機

或者是對IDF進行升級

否則IDF都是幾十年前的東西了

aquarise02

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14樓

2016-08-26 18:11

以色列這國家那麼精明+空軍很強都會採用了可見此款的性能應該屬於上作..
造價昂貴可能要分攤一些開發費用吧..
不能折衷採購一半一半自製?

JommyWoo

JommyWoo
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15樓

2016-08-26 23:38

matiz~ wrote:
你的推論很合理,以...(恕刪)

除非一開始談的買的就是空機
否則那降下來的價有可能是砍掉了原本一塊包含在裡面的後勤零件/武器彈藥/人員訓練/技術轉移....等等換來的
就好比當初海軍想買紀德艦時預算一直不過關
最後只好從彈藥上動手 , 把原本跟美方談好要配滿的標2給減半來降低帳面金額
一般那些老愛喊"凱子"甚至"保護費"的
最常犯的錯就是直接用和約的價格去除以數量再拿去比人家的空機價
殊不知就算是買同樣的東西 , 依據合約內容的後勤零件/武器彈藥/人員訓練/技術轉移....等等條件的不同價格都可能會天差地遠
除非曉得雙方當初到底談了什麼樣的合約內容 , 否則在此之前一切都是假的

Sam Tsou

Sam Tsou
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16樓

2016-08-26 23:51

JommyWoo wrote:
除非一開始談的買的...(恕刪)

J大，你說的很對，就拿神盾艦來說，建造船體價格跟實際裝上AN/SPY-1雷達，SM，ESSM，指管系統等後，價格已經是船體本身好幾倍，不明就裡的可能認為又是回扣在做怪。

pcgamer

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17樓

2016-08-27 0:12

結果搞了半天，李奧納多原廠根本沒有宣布大降價這回事：
http://www.bcc.com.tw/newsview.2878571
爭取下一代教練機訂單義大利原廠：M-346未曾降價求售

又是台灣媒體搞出來的另外一顆芭樂.......

chiashin

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18樓

2016-08-27 0:52

pcgamer wrote:
又是台灣媒體搞出來的另外一顆芭樂.......

用樓主的標題去google，果然跟我猜的一樣~~自由時報!

BUCK

BUCK
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19樓

2016-08-27 1:14

chiashin wrote:
用樓主的標題去google...(恕刪)

不是喔，自由是引述《時報周刊》報導

盡情歡呼吧！日後自己遭難，請不要怪人無情地訕笑！今日特此紀錄下這一段。

larry-han

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20樓

2016-08-27 5:12

國造很難嗎?

對的!

很難!

不過!

不是在技術上!

現在天上飛的AT3,F5,IDF,裡面都有一顆我做的電源供應器(F16訂單被黑走)

我以前只是台灣眾多軍品製造商之一(現在還很多)

我朋友生產全世界最好的槍用瞄準器,出到美國,新加坡,中東,東歐,西歐....(訂單爆滿中)

就是台灣不買,然後只跟美國買,維修送到美國,寄回台灣修,修好寄回美國,再送回台灣

為何這樣!不言可喻!

堅持「國機國造」 義大利李奧納多的教練機降價近2百億求售

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