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漢光預演戰車翻覆3死1逃生1救回


PLAYER553386 wrote:
M1A1快進來吧別...(恕刪)

的確是該換到M1A1/A2系列戰車沒錯,不過遇到類似的問題,就算是M1A1/A2,成員死亡機率也不會低到哪去,二次波灣戰爭中,美軍有輛M1A1戰車墜入底格里斯河中,所有成員都遭溺斃。
初步原因..戰車机件先故障..再掉入溪中..
車齡25年的老戰車...有編經費就換新吧..
國防預算要用到該用的地方...
避免軍中人員傷亡...才是第一要務..

stvn wrote:
今天上午近11時,...(恕刪)


看國防部要不要徹底改善零件缺料的問題
別一直要單位做假紀錄
裝甲單位真的很苦很賽...

如果又是野戰裝甲....那就真的

裝備舊就算了....出勤率幾乎到百分之百了

基地年年來...聯勇常常碰...長x躲不掉....還有輪值戰備

一年到頭都在跑來跑去......

危險程度又是一般陸軍單位的好幾倍...不出事還好..出事大多都是出人命

一個營的m60a3只有一半有戰力(2x輛左右)..2x裡面有完整戰力的大概就10輛上下

裝備都拆來拆去....為的是可以湊出受測車輛

履帶膠塊要下基地前才撥下來...搞得部隊人仰馬翻(平常缺料不撥...根本沒辦法修

每次都遇到任務才撥料...搞的二級場任務前熬夜加班

TTS起霧是常態...射擊前要先灌氮氣...真的遇到戰爭..還有時間給你重灌氮氣!?








虛空幻滅 wrote:
裝甲單位真的很苦很賽...


這是真的~
小弟在中字號...
漢光常放水鴨子下海!!
老士官長都會提到~~~
以前水鴨子翻了...
幾乎是沒救!!!

全船還要待軍港到事情結束~
請法師來"淨"一下...

RIP...
小熊維尼~Winnie在哪裡!?

PC故障中 wrote:
比較奇怪
2.巴頓系列都有底盤逃生門,怎麼不用???


拜託,戰車是摔下河中不是像翻覆到旁邊水溝可以慢慢救,這樣摔下去應該都當場暈厥了,更別說河水湧入根本活活溺斃。獲救的是駕駛很合理,因為駕駛一定是最先知道大事不妙要做好準備,就算當下他大喊要車上其他人趕緊準備衝擊,你想想假設你搭國道客運好好的,過橋司機忽然大喊要墜河了,你會怎麼反應?我應該是先呆個幾秒,等到意識到車子翻下去撞得東倒西歪應該就失去意識了,剩下的就交給上天了。

是說你這說法跟前陣子鍵盤破窗手說火燒車為什麼不用車窗擊破器逃生一樣。
我也是73旅的CM11坦克駕駛手1764T

基本上這樣摔沒救了,戰車內部都是金屬,撞都撞暈了

再說你就算沒暈,肉眼平常看得到出口,下了水是倒栽的,水又是混濁的

平常記憶不管用,砲塔室內又有四個人,摸來摸去你氧氣能撐幾分鐘不昏厥

駕駛手能逃生都算幸運,撞一下都要半條命

魔鏡魔鏡 wrote:
戰車出入口有底盤的駕駛艙*1跟駕駛座下逃生口*1以及砲台的出口*1...(恕刪)


車長及裝塡手 各有一個出口
.....



rsteapwos wrote:
車長及裝塡手 各有...(恕刪)


超過廿年的老舊戰車慢慢會出現問題!!
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