PLAYER553386 wrote:M1A1快進來吧別...(恕刪) 的確是該換到M1A1/A2系列戰車沒錯,不過遇到類似的問題,就算是M1A1/A2,成員死亡機率也不會低到哪去,二次波灣戰爭中,美軍有輛M1A1戰車墜入底格里斯河中,所有成員都遭溺斃。
裝甲單位真的很苦很賽...如果又是野戰裝甲....那就真的裝備舊就算了....出勤率幾乎到百分之百了基地年年來...聯勇常常碰...長x躲不掉....還有輪值戰備一年到頭都在跑來跑去......危險程度又是一般陸軍單位的好幾倍...不出事還好..出事大多都是出人命一個營的m60a3只有一半有戰力(2x輛左右)..2x裡面有完整戰力的大概就10輛上下裝備都拆來拆去....為的是可以湊出受測車輛履帶膠塊要下基地前才撥下來...搞得部隊人仰馬翻(平常缺料不撥...根本沒辦法修每次都遇到任務才撥料...搞的二級場任務前熬夜加班TTS起霧是常態...射擊前要先灌氮氣...真的遇到戰爭..還有時間給你重灌氮氣!?
虛空幻滅 wrote:裝甲單位真的很苦很賽... 這是真的~小弟在中字號...漢光常放水鴨子下海!!老士官長都會提到~~~以前水鴨子翻了...幾乎是沒救!!!全船還要待軍港到事情結束~請法師來"淨"一下...RIP...
PC故障中 wrote:比較奇怪2.巴頓系列都有底盤逃生門,怎麼不用??? 拜託,戰車是摔下河中不是像翻覆到旁邊水溝可以慢慢救,這樣摔下去應該都當場暈厥了,更別說河水湧入根本活活溺斃。獲救的是駕駛很合理,因為駕駛一定是最先知道大事不妙要做好準備,就算當下他大喊要車上其他人趕緊準備衝擊,你想想假設你搭國道客運好好的,過橋司機忽然大喊要墜河了,你會怎麼反應?我應該是先呆個幾秒,等到意識到車子翻下去撞得東倒西歪應該就失去意識了,剩下的就交給上天了。是說你這說法跟前陣子鍵盤破窗手說火燒車為什麼不用車窗擊破器逃生一樣。
我也是73旅的CM11坦克駕駛手1764T基本上這樣摔沒救了,戰車內部都是金屬,撞都撞暈了再說你就算沒暈,肉眼平常看得到出口,下了水是倒栽的,水又是混濁的平常記憶不管用,砲塔室內又有四個人,摸來摸去你氧氣能撐幾分鐘不昏厥駕駛手能逃生都算幸運,撞一下都要半條命