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張揆反對國機國造 漢翔酸:即將下任的人


PC故障中 wrote:
他們買的12架FA...(恕刪)

這我知道啊,就是養不起二手F16,所以才改買這種輕攻擊機
自製高教機不難

無法外銷

或許單機研發、製造成本會比較貴

不過服役期間的操作維修成本,會比較方便又便宜

總成本會比較低

又能提高國內的工作水平與機會

PC故障中 wrote:
菲律賓買韓國FA-50,美國也沒生氣呀

FA-50背後是美商洛馬....
Eglin wrote:
照漢翔董事長的說法...(恕刪)

「希望10年內讓載人太空船登陸月球,1969年阿姆斯壯登陸月球後,開啟了美國60年來獨霸一方的歷史。」
==>這個觀點有點倒因為果,
美國能在10年之內搞定登月計劃,
是因為本身就有強大的工業能量可生產所需一切,
並不是因為有登月計劃,才從頭開始研製火箭所需零件...
PC故障中 wrote:
他們買的12架FA...(恕刪)


印尼不是摔了一架?


NAKADV7 wrote:
印尼不是摔了一架?...(恕刪)


原因不明
kikikat wrote:
訂單結束後,可以改製造適合第三世界國家需要的便宜戰機啊
賣給菲律賓或其他買不起主力戰機的國家,一方面繼續研發
一方面避免人才流失,又可賺外匯


有夢最美,希望有一日台灣真能夠實現外銷的夢,不要只是空口白話。
向北望,日本不惜代價,國機國造了f2; 韓國爭取了組裝自己的f16,造了一架教練機。
向西望,中國大陸 不管有沒有經過俄羅斯同意,組裝了多少架su27,自己研發了多少架戰機?

有點能力的國家,都想盡辦法"國機國造",為何大家都這樣做? 大家都是老軍事迷了,其中原因應該不需要贅述。

我想,國機國造應該是妨礙到了軍方某些高層的利益,以及國際軍火商與國際軍火掮客的利益。

最後就是不同黨派的政治利益了。

國機國造是一整個國家的戰略問題,在戰略問題下,空軍再有其他問題都應該是雞毛問題了。



跟各位澄清幾個定義 所謂國機國造包含授權生產 例如:F-5E/F 甚至韓國貨只要是漢翔組裝的都算

AT-3/IDF才叫做國研國造 可能要注意一下用語 國機國造是政策也是各方的神主牌但國研國造非也

看來外來品牌派已經在反撲 後面還有戲可以看 使用單位非省油的燈 也不用酸甚麼人免得裡外不是人

之前已經有人講得很清楚了 兩種機型的不同需求合而為一 其實任何一個選擇都有其優缺點

各方都有自己的想法也想辦法製造輿論壓力與助力 這齣戲還要再看下去





國機國造!?
那叫那些靠軍火代理賺錢的團伙喝西北風嗎?

凡人皆可忘卻殺父之仇

怎能忍受奪財之恨???

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