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為了救命葉克膜挪威F-16送快遞

軍機用空基是最好的保障。凡事都有意外。民間機場都是排好航班起降。軍機進入就算插隊。還要協調。更麻煩。不如空基單純快速。因為他只用25分鐘。
降落最近機場+救護車接駁,所以機場應該不是大問題,我比較好奇F-16載得下葉克膜嗎?F-16B/D嗎?
myoris1998 wrote:
降落最近機場+救護...(恕刪)



MXU-648多用途行李吊艙.



本班機禁止攜帶手提行李
http://taiwanairpower.org/blog/?p=677

sp0609 wrote:
MXU-648多用...(恕刪)


直徑48公分,門30X57. 4cm、可能裝不下吧
MXU-648; Length 10 ft 10 in; Diameter 19 in; Door Size 12 x 22.6 in;

myoris1998 wrote:
直徑48公分,門30X57...(恕刪)


新聞中沒說明型號,

不過葉克膜好像有輕量版.

ECMO IN TRAUMA
http://www.scancrit.com/2016/12/19/ecmo-trauma/
軍機用空基是最好的保障。凡事都有意外。民間機場都是排好航班起降。軍機進入就算插隊。還要協調。更麻煩。不如空基單純快速。因為他只用25分鐘。


鄉下小城機場 沒大型國際機場繁忙
跑道經常是空的
更何況這次運輸任務目的地 Bodø 機場本就軍民兩用
而且是挪威空軍 F-16 重鎮
民航機和 F-16 共用跑道 家常便飯
用F-16救回電信詐騙犯,應該比用F-16送葉克膜更感人吧。

iantsai74 wrote:
用F-16救回電信...(恕刪)


用F16的話,都是空中扣押/威逼載電信詐騙犯的民航機來台灣機場降落.
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