可以問問高雄人/台中人, 真的靠台船/漢翔這兩家國防相關企業吃飯的勞工 人數有占該市勞動人口的1%嗎??
(看看多少台中/高雄人都得離鄉背井到外縣市工作了)
特別是軍火產業封閉體系+黑幕重重 這點幾乎全球通用,砸大錢培養軍火工業 能受益多少勞工?!
島國台灣真要為了喝瓶牛奶 而得養頭牛??
rsteapwos wrote:
增加數千人不到的工作...(恕刪)
外商當然會把在當地設廠/授權的費用另外計費加上去
如果台灣今天全民都支持國防自主, 立法院也逐年提高國防預算, 那當然堅持國造就能有所本,
只是實際情況嗎.....
i12345 wrote:
反正都要買
有機會在...(恕刪)
(看看多少台中/高雄人都得離鄉背井到外縣市工作了)
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國防裝備是要定期更新.不是買來當"神拜". 這思維是黃埔建軍中期前是個"現實問題",因沒錢買裝備,買了上面希望不要用,因為用壞/不見/要換零件. 上面沒法擋更上面的關心. 高位的人都認為東西都是不會壞的.會壞都使用者用壞.所以造成目前國軍的裝備為何一直修,一直殺肉來換.
非戰時的軍器. 戰機周期約30-40年,軍艦(第一線,大約20-30年).陸軍裝甲設備約10年就要翻新(有看過discovwey翻新坦克的影片).
而戰時就...打沈就沒了.
國防自造
1.培養技術. 要知道現民間技術大都是來是"軍用科技",而軍軍科技來是"創新科技實驗室技術". 如GPS導航,當年是用在洲際發彈,3D技術for地貌飛行.....等
2.一艘船/飛機/裝甲車輛. 並不是只造就"組裝工廠". 現工業製造都是"模組化"&"分工化". 組裝工廠只是整合起來. 有如鴻海和蘋果的合作關係,鴻海只是組裝廠,組件還是來自其它工廠. 拿船來看. 船殼/船身-鋼鐵業,提升鋼鐵的技術. 內部佈線(水電,網路線/光纖線,電源線)--受惠電纜業者. 舵/槳/引擎等需要高精密的車床--受惠治金業者,電戰--中科院,通訊--國內通訊業者,連廁所都能受惠給衛浴設備廠商.
3.拳頭大,就講話大聲. 這在IDF的案例就很明白指出.
4.軍工業的基礎在於民間工業.
5.自造的比例不是說要100%, 有70-80%就可算自造.
6.非戰時的軍器. 都有一定的壽命期.到了就要更換/翻新.這是為了保護最珍貴的資源(兵源).而不是自傷比較高於戰時比例.
如10年10艘船更新.這10年間可讓造船廠有固定收入,軍隊也能淘汰舊設備,保護船員. 現美軍除空母級/核子引擎等級外軍艦,平均20-30年就降2線封存或當美援艦. 日本現在也差不多,日本每隔10年就會提出下一級新建計劃淘汰進入壽命末期的軍器. 飛憚類就是換藥包,感應器.噴射引擎.當這些不是自造,那都是要回原廠去. 台灣之前就有一批飛彈送回原廠後差點回不來.
技術經驗等級的提升不是1級馬上就頂. 連開外掛都需要1級1級的升到頂.
任何技術都有驗證的測試. 有問題就馬上修正. 如日本2戰友鶴事件,美軍班森級的重心問題,都是持續更新改進. 所以才會線驅逐艦的噸位一直被放大,這是人家經過的累積而成. 就連核子空母"尼米茲級"每一艘都有不同程度的修改或大改.
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