美國《軍事航空與航天電子網站》評選世界十大戰鬥機排行 (第2頁)

wulaki
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11樓

2016-02-12 18:27

finneybear wrote:
對岸自 High 的假文章啦! 用字語氣都是出自強國人手筆, 完全不像英文翻譯過來的.

Military & Aerospace Electronics 是軍用電子的網站, 不會搞這種戰機排名.

目前為止我還搞不清楚 "軍事航空與航天電子" 是哪個網站

俺可是抱持著柯南的精神去驗證

俺也知道Military & Aerospace Electronics主要是航空電子網站，但為何要貼這連結

因為

Military & Aerospace Electronics
↑　　　　↑↑　　　　　↑
軍事-----和-航空(天)---電子

只有這網站的名稱與那篇文章所說的出處最接近啊

foxrus

foxrus
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12樓

2016-02-12 22:18

現在都什麼年代了，還發這種垃圾文，對岸以為外面的人是智障嗎.......

..

吐槽都懶得吐

yoshiyoyo

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13樓

2016-02-13 3:26

J-20不知怎地就覺得像Mig-1.44
只是進氣口由下方改到兩側進氣垂尾位置更動並改為全動式垂尾

這樣叫基本架構好???

由已經看到的影片這機種飛得非常保守

finneybear

finneybear
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14樓

2016-02-13 8:29

wulaki wrote:
俺可是抱持著柯南的...(恕刪)

Military & Aerospace Electronics 正確翻譯應該是軍事與航太電子.

"軍事" 後面加 "航空" 兩字就差很多, 對岸造假功力實在太差,

finneybear

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15樓

2016-02-13 8:44

yoshiyoyo wrote:
J-20不知怎地 ...(恕刪)

F22 的機身內容積太小是硬傷

氣動力太保守是另一個硬傷. 數字控制和向量噴嘴不是萬能.

ATF 計劃搞了二十年, 中間血淚斑斑, 我有一段時間間接參與過, 所以知道一些事

當初選 F23, 可能會好點. 反正後來 F22 也是燒錢燒了 20 年, 不見得比 F23 容易

J20 還算早期驗證, 當然飛得很保守, 你還沒看過當初 F22 飛的時候更保守呢, 真正活起來也是要等 F119. 如果選 F120 也會好點.