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為什麼台灣教練機和戰機失事駕駛員幾乎都沒彈跳?

那下次不小心說到怎麼辦?
lcccccccc wrote:
科技如此先進為何彈...(恕刪)
以前聽過一個說法就是部隊長官會強調台灣軍購不易,所以不能輕易放棄飛機,要想辦法救到最後一刻,因此很多機毀人亡的慘劇。

飛行員的價值,遠比飛機高啊……
白天是student,晚上是American Club Security Guard
下雨的聲音 wrote:
安安如題,其實這個...(恕刪)


我想飛行員應該還在試著救回飛機,

但發現真的救不回來時...下一秒就GG了,

跟本來不及逃!

aquawill wrote:
部隊長官會強調台灣軍購不易,所以不能輕易放棄飛機,要想辦法救到最後一刻,因此很多機毀人亡的慘劇。


有些話是不能公開的...
lcccccccc wrote:
科技如此先進為何彈跳...(恕刪)
什麼?聲控?飛機周遭雜音多又吵,聲控是要叫飛行員一天到晚彈跳嗎?把製造飛機的技術人員當白痴阿。

下雨的聲音 wrote:
安安如題,其實這個...(恕刪)

用猜的我是考慮是因山多又高的關係

台灣的山不少是3000,4000公尺高山,平常訓練飛行飛那麼高做什麼,
有飛上3,4千公尺時不等於騎車在都市裡面跑旁邊是大樓,
臨時有故障還來不及爬升不就摔了...

fnf2000 wrote:

蛤?

聲控?..(恕刪)


請問一下聲控逃生指令該如何說?

我要射了?

下雨的聲音 wrote:
安安如題,其實這個...(恕刪)


責任感、榮譽心、機在人在、機亡人亡!
八年對日抗戰空戰片電影,必出現的台詞!
要是了解當時的操演科目

你就知道為什麼要放棄每月二十幾萬的薪水不彈跳了

來得及跳誰不想跳

下雨的聲音 wrote:
安安如題,其實這個...(恕刪)


現階段先別臆測意外發生的原因
等待調查結果吧
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