被騙了, 如果 F35B還是要跑道, 那還要買嗎? (第2頁)

sp0609

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11樓

2015-09-21 20:11

rukawa1 wrote:
目前看過的所有F-35...(恕刪)

1.
掛彈,大概是真彈.

2.
折翼.

3.
垂直降落沒啥疑問,

美英義三國都將垂降做為常規著艦模式,

F-35B在2004年的時候一度重到連垂直降落的資格都沒有,

在目前超重仍然困擾F-35B的情況下,

別對它垂直起飛的能力有太多期待.

rukawa1

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12樓

2015-09-21 20:47

sp0609 wrote:
1.掛彈,大概是真...(恕刪)

外掛飛彈?
這不是正規的做法吧?

垂降本來就會犧牲很多性能,
上次才有新聞說,
好像什麼炸彈的(JDAM什麼的吧),
A,C都可以裝到正常數量,
而B只能裝一半!

冷酷的豆豆龍

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13樓

2015-09-21 21:09

newshunshan wrote:
大家好小弟之前看到...(恕刪)

能買到F-35A就不錯了
B型...後勤應該會很精彩
我怕空軍會養到想哭

Mike H

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14樓

2015-09-21 21:15

F-35B 規格本來就不是 VTOL 而是 STOVL
廠商也從未宣傳它可掛酬載垂直起飛

newshunshan

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樓主

2015-09-21 21:41

sp0609 wrote:
1.掛彈,大概是真...(恕刪)

如果台灣各買一半, 那就真的平時將 150架 F35A, 其他150架 F35B 放在西岸, 所以在飛彈來襲前, 東岸的飛機沒有問題, 就是說如果可以垂直起飛但飛不遠沒有武裝且半油, 那也沒有關係, 反正最多飛200公里

所以若還是可以勉強垂直起飛, 那就符合台灣的要求, 台灣 F35B這些飛機做緊急垂直起飛, 下刀子也得飛, 所以被攻擊的機場, 直接讓 F35B 垂直起飛到花東, 不作戰只是去花東先躲著, 西岸其他沒有被攻擊到的機場, 就與花東一起撐著防空網

謝謝

Daniel Blue

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16樓

2015-09-21 22:53

newshunshan wrote:
如果台灣各買一半,...(恕刪)

每飛行小時成本6萬鎂
別說300架，100架都養不起
飛行維護比超過20
也就是說非一小時維護20小時
實際演訓與任務執行除非大批購置都會被大幅壓縮
買少量真的沒意義
還要定期花費巨資維護匿蹤塗料
加上性能差
除了半套匿蹤外
內酬載小
看不出來有啥必要買
加上雷達科技進步遠比匿蹤發展快
真的沒必要

守法一定要守法公平一定要公平

neternie

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17樓

2015-09-21 23:53

沒記錯的話, 垂直起降靠的是飛機上載的水,

水的用量跟垂直模式的使用時間成正比

能載的水是固定量, 用完就沒了,

你可以輕裝起降都垂直, 也可以起飛用跑道, 降落就開水

冒險反過來應該也行, 反正現在都電腦了起降沒什麼技術,

運氣才佔大部份

卜隆貢株式會社

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18樓

2015-09-22 1:09

臺灣怎麼可能養的起300架的F-35?說真的100架都是問題
而且買戰機也不一定要F-35,之前國防部不是說要買F-35跟F-22這種話好像沒經大腦思考,F-22洛馬都已經停產了,連北約盟國都買不到,F-35就算美國要賣你也是要等快15~20年後,連自立自強的想法都沒有就誇口說要買幾乎是0%售台的戰機,不然就是得等到中國的隱形戰機「真正成軍」之後,否則美國得付出的政治和軍事代價太大

oyhwcaak

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19樓

2015-09-22 8:04

面對敵方攻擊機場，只要能短場有匿蹤的空軍都考慮。國軍也不是沒腦，只是台灣如果自己孵不出要外購，現在這種環境下，除了美國，還能找誰？在考量空軍已經定型的美式作戰後勤體系，也沒什麼更好的選擇，最好的還是自己搞，但是決策者願意投資願意發展？

夫人我硬了

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20樓

2015-09-22 9:38

就算點頭要賣光排隊我看美國下一代全面無人化戰機才輪的到我們
就怕買到了還要放在美國基地等開戰派專人專機接送