lightwave88 wrote:
這次大陸不是說動用近十幾顆衛星找碎片...(恕刪)
航母那麼巨大的尺寸 在同步軌道就看的到了啦 ~
但飛機殘骸(如果有的話) ? 搞不好連最簡單的紅外線搜尋 都無法比對呢 !!
畢竟航母是一個巨大無比的紅外線源, 但飛機殘骸的溫度卻可能早已降到跟海水一致了 ...
在茫茫大海中
一艘航母跟一架飛機的大小並不會有很明顯的差異
這就像我們以站著的高度去看腳下的螞蟻
你並不會覺得這隻跟那隻有差多少
但在螞蟻的世界，可能就已經是幼蟻跟成蟻的差別
以彈道飛彈攻擊航母最主要被質疑的點
在於彈道飛彈速度太快
飛彈重新飛入大氣層後
以二、三十馬赫的速度
要讓你進行修正的時間並不多
而且對於那麼小的目標
只要偏個零點幾度就已經脫靶
所以總和可以修正的時間與修正角度
彈道飛彈要直接命中航母的機率可能跟被雷打到一樣低
若要增加命中機率
就得用類似子母彈、散彈的方式
但這樣勢必又得考慮每顆子彈殺傷力夠不夠
殺傷力要夠
勢必就得增加彈道飛彈的酬載力
這樣搞下去，彈道飛彈的體積、重量、成本又得大幅增加
然後又降低操控性，脫靶的機率又增加
這可是個無限的惡性循環
minhua0317 wrote:
航空母艦尺寸的巨大只是我們主觀的想像
在茫茫大海中
一艘航母跟一架飛機的大小並不會有很明顯的差異...(恕刪)
對於海洋監視衛星來說 尺寸當然是關係很大呢 ~
尤其如果是由同步軌道監測的話, 無論雷達及光學解析度均有限.. 追蹤航母這種又大又慢
的目標, 當然是比追蹤飛機輕鬆多囉 ~~
minhua0317 wrote:
在於彈道飛彈速度太快
飛彈重新飛入大氣層後
以二、三十馬赫的速度
要讓你進行修正的時間並不多
而且對於那麼小的目標...(恕刪)
喔你誤會了 ~
基本上彈道飛彈的重返速度是與其射程有關連的 .. 二十幾馬赫已經是洲際彈道飛彈的速度了 !
前面說過 三千公里等級彈道飛彈擊靶速度只有15馬赫 ~
事實上即使攻擊高速迎頭飛來的小型目標, 以現在科技來說根本不是問題(請參考當年各反飛彈
系統數據) ~~ 所以你是多慮了啦 ..
lightwave88 wrote:
高速命中以現在科技仍是很嚴重的問題...(恕刪)
這是當然的囉 ~
看看當年的53T6這類專職反彈道飛彈 可在三秒內加速到5.5 km/sec(15倍音速) , 如果攻擊
迎面飛來的目標時, 相對速度真的會超過二三十馬赫呢 !!
當然 以目前中國這些反艦彈道飛彈來說, 由於射程僅三千公里左右 衝刺時與目標相對速度約
15馬赫 ... 所以技術難度是比較低些沒錯啦 ~~
53T6試射影片
lightwave88 wrote:
同步的光學，那麼小的目標在一個廣遇搜索鏡頭下只是一顆小灰塵大小
只要你找到，以現在光學能力自然很容易放大到辨識
但前提你先找到
至於紅外線熱源這訊號到一定距離早就散射掉了
其有效距離絕對比雷達還短很多
...(恕刪)
喔 同步軌道衛星當然是在航母一出港, 就開始監視啦 ~
至於低軌衛星 頂多是經過時才順便拍些高解析相片 校正高軌道衛星觀測誤差(航空母艦
精確位置 速度等)罷了 ~~
至於你說的紅外線熱源 也是除光學 雷達外的觀測方式之一(嚴格來說 應是光學一種), 對
低軌衛星來說 連汽車大小目標都能偵測呢 !! 而由於低軌與高軌間空氣其實十分稀薄, 散
射問題並不大, 不過由於解析問題 在同步軌道就無法觀測汽車大小目標囉 ~~
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