95旅 wrote:
當一個 駕駛手 常面...(恕刪)
沒買過,不過當年靠著營長的趴數,很多壞的東西,不用花錢,出營區回來就變成好的!
出大門營區 撞大門 牛頭車保險桿掛絞鏈全換
出車撞砂石車 後斗 駕駛艙 全換
加爛油 雲霄幫浦 壓力不足 噴油嘴堵
換不完都是裝鐵屑跟水的柴油濾心
發不動的柴油引擎 最後加汽油進去
偷後送陸軍的傳動軸
拖砲鐵線當脫鉤栓......斷了.... 砲落海 連桿送外面補焊加工
海邊斜坡洗車只入檔煞忘記墊石頭在後輪......跳檔車掉進.....海裡
請海軍吊船協助吊起
能順利退伍嗎??????
能!!!因為有人罩 換東西只要下電話紀錄.........沒事!! 下次小心
有沒有關禁閉......有!! 但是禁閉室是自己連管，連長交代進去住就好別出來帶賽...吃好 睡好
一周後出來 繼續拖砲......真好!24小時待命防砲連就是這樣
科技始終來自於"惰性".....越懶越進步
有一年,接任營保養官,整個營120多台大中小車,只有幾台會動,十輪的也是吃汽油
當時因為申請外調佔缺不成,決心擺爛(因為已經搞到少尉七級了,還升不了中尉)
規定全營照表操課,該申請的申請,該送修的送修,該報廢的報廢
結果妥善率低到30%以下,當然事情就搞得非常大條
軍團,總部,汽機處都派出將官督導
開會,簡報搞了11場次!
結果擺爛沒成功
超過80台車後送汽機處,撥了兩台新的1/4,與兩台新的柴油10輪
保養廠人員放榮譽假,我記大功一次
當年做成案例,全軍最精實的保養廠,隔年並指派執行大漢演習
269師72小時完成演習
我搞了快8個月,整個連還是出不了大門
從此開始裁軍!
當年(72)的補給士,名叫吳翔凱
驅車前往 南投 **五級廠 辦理戰甲車後送事宜
搞不好大家不用去外面買車材 來這也許更優惠
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