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空軍機務室的來報到吧!

troop wrote:
439聯隊 二十大隊...(恕刪)


剛剛新聞說輪轂的氣嘴好好的沒有拆,輪煞應該不會犯這種沒有放氣的錯吧?
機務室換下來的胎通常到輪煞已經冷掉了!而且機工長的胎壓也都會照技令打~
不過我們的胎壓應該沒有C-130大吧?~
長嘆此身非我有,何時忘卻營營?夜闌風靜縠紋平,小舟從此逝,江海寄餘生.
四五五聯隊
基大 設中 消防
小弟因為當兵的時候身上有幾樣運動傷害

所以班長讓我擔任文書兵的職務

本來我一進去的時候就覺得這單位滿賽的...

看到他人的

恩...我有比較釋懷

空軍真的不一定都是少爺兵

但是也有真的爽到不行的
消防分隊會賽嗎?
會比機務
會比彈中
會比防砲
會比警衛
塞嗎?
我覺得消防很爽耶
我20年前在桃園401聯隊基大設中消防分隊時候
除沒有任務外
不定時晚上被48xT-51xT的學長訓練滾上機堡和著裝訓練
其他時間從凌晨開始的跑道頭警戒機xxxxxx
各機課目前後的加卸油掛彈卸彈
週檢後各型機試車
夜航(當天如果有排的話)
每個任務來後都只要把消防車開到機堡或場地附近後
人就呆坐在消防車裏面
看其他單位的人在那裡上上下下耍猴戲就好了
會塞嗎?
後來我調聯隊部作戰組核生化中心
來上課的防砲警衛弟兄
在白天上課時間那個不睡翻阿
那個才叫賽吧

troop wrote:439聯隊 二十大隊...(恕刪)
大大 你說得有點OVER了 六中隊"應該"只有一架C130而已
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
沒待過機務室。

但接過各種不同的飛機。

現在還是要常常跑線上。

CE9ASNGF wrote:
大大 你說得有點OV...(恕刪)

我說的沒錯啊 現在幾架我是不知道啦
不過我說的是11年前二十大隊剛成立時, 一開始只有一架改過的C-130
沒多久又調來一架一般的C-130, 所以一直到我退伍都是兩架沒錯
現在如果變一架, 那機務室未免也太輕鬆了吧
我是439聯隊十大隊102中隊機務兵.
沒記錯的是隸屬南場的611跟612棚場.
其實空軍的機務兵確實很辛苦.
天天曬太陽跟拖不完的飛機.
當時102中隊有8架C130.
傳說中的1310就是我們中隊的.
退伍前它還在殺肉中.
退伍後還不到1個月它就出事了.
我還搭它回台北過很多次..

troop wrote:
我說的沒錯啊 現在...(恕刪)
不要再說法老王的事了
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ

彼得哥 wrote:
我是439聯隊十大隊...(恕刪)
1310還把102中隊多年的飛安紀錄給終結了
皇国の興廃この一戦にあり。各員一層奮励努力せよ
2000年退伍了

在新竹的機務室

前面有人說了
不重複了

真的是爛缺

可不可機堡裝個門
老外機堡都有門
不要說來不及開
是不會開需求給廠商喔
要電動門還是手動開都做給你
冬天吹風冷到想自殺
身為飛機保姆有點痛心
看著幻象機一直被海風吹

算了回家當老百姓
今晚的夜空由新人看守吧

一堆不想改進的長官


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