PSIR wrote:
.........為什麼航太先進國家都不再開發新的可變翼式戰鬥機，是它很不實用嗎？（恕刪）
操作成本很貴！大概算是等於「不實用」了吧？
美國海軍捨棄很威的可變翼F-14雄貓不用、而改用升級後的F-18超級大黃蜂，原因是大黃蜂的操作成本只有F-14的四分之一，而F-14做的工作大黃蜂都做的來，大黃蜂能做的F-14卻做不了……適應任務的彈性、以及妥善率是F-14提早下課的原因……
lordkon wrote:
更別說在性能上就遠遠超過F-18E/F
更強大的雷達
更多的彈藥
更遠的打擊範圍
更快的速度.F100/F110引擎(1.3以上超巡)
更多的油料
更低的維修費用
兩架F-18出擊所耗用資源
更遠遠超過一架F-14所需要的資源
F-14D甚至AST21飛行性能超越F-18 e/f爭議不大,
但是所謂更低維護費用,和兩架F-18出擊耗用資源
超過一架F-14的後勤部份就沒想像中樂觀.
首先每小時作業維持費用,F-14服役時已是3~4萬美
金的高貴機種,另一個後勤指標是飛行1小時所需維
護時間,超級大黃蜂是10-15小時,而F-14D則高達40
~60小時.沒有證據顯示AST21作業維護費比F-14D
便宜多少.飛行每小時維護時間也是問號.
另外F-18e/f價格吸引力輾壓F-14D,在2019年五角
大廈向波音採購78架F18e/f 總價40e美金,平均一架
5128萬美金.而F-14D在1988年報價是7400萬美金,
考量通膨因素這造價在今日也已超過1.5e美金,當年
的F-14D報價都令F-35A覺得便宜.AST21繼承F-14
祖傳高價傳統不會改變.
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