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理性分析台灣工業能支援國艦國造嗎?






2012年7月25日上午10點30分,台灣中鋼越南CSVC冷軋專案連續退火線施工現場洋溢著喜慶的氛圍,

承建單位中國二十冶集團、業主中鋼住金越

南分公司(CSVC)、設計單位韓國POSCO和日本CHUGAI RO株式會社、監理單位上海寶鋼監理、

總包方台灣中宇環保工程股份公司等

有關單位的領導及員工懷著激動的心情一同出席了牌坊吊裝儀式。


平整機是整個連退線中設備安裝精度要求較高、噸位較重、吊裝難度較大的設備之一,

該線平整機牌坊共兩片,單片重36噸,採用廠房內40噸行車進行吊裝。雖然平整機段目前還不具備安裝條件,

但為了滿足業主對進度的要求,在專案部的統一協調下,中國二十冶集團機裝專業項目部群策群力,

制定合理的吊裝方案,確保了第一片牌坊成功吊裝就位。

平整機牌坊的成功吊裝標誌著連退線開始進入設備安裝階段,同時,也向各方彰顯了中國二十冶集團軋機設備安裝的實力,

贏得了各方的一致好評。

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當年趙耀東很得意說印尼大鋼廠所採購的設備比中鋼貴三倍,而在不同時

成立的大鋼鐵廠的中國大陸 韓國其所買的機器設備都比我們還要貴

亦可見我們的功力與用心

結果三十多年後台灣在越南蓋鋼鐵廠,韓國POSCO幫台灣設計 中國二十冶幫台灣組裝設備

上海寶鋼幫台灣監理

不知道趙耀東地下有知,知道韓國都在幫台灣設計鋼鐵廠的時候

會是什麼感想




2012年由中國二十冶集團施工的台灣中鋼越南CSVC冷軋項目熱鍍鋅線爐區鋼結構及爐殼安裝工作基本結束。
  
熱鍍鋅線爐區鋼結構於2012年3月8日開工,截止目前,中國二十冶集團機裝專業專案部完成爐區鋼結構安裝總量達1470噸,

爐區各段大小爐殼共計54節。
  
該線鋼結構和爐子由韓國浦項制鐵公司(POSCO)E&C進行製造和運輸。

在安裝過程中,中國二十冶集團機裝專業專案部一方面按現場情況不斷修正施工順序,

採用靈活多變的施工手段來克服現場的不利因素;另一方面加強跟韓國浦項制鐵公司(POSCO)E&C的溝通,

根據施工工序提出我方的材料需求計畫,讓韓國浦項制鐵公司(POSCO )E&C合理供貨,最大限度利用現場的場地條件。

熱鍍鋅線的鋼結構和爐殼順利封頂,為後續爐內保溫和設備管線安裝創造了條件。

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當初臺灣中鋼建廠時的設備幾乎全部是從國外進口

哥列了一下清單看看當初中鋼建廠時買了多少國外設備

中鋼與美國鋼鐵工程顧問公司(USS Engineers and Consultants Inc簡稱UEC)
簽約擔任工程服務與諮詢
依照合約UEC負責建廠工程顧問範圍包含
1.修訂可行性計畫並協助辦理設備購置的開標與審標
2.對建廠施工的細部規劃及監督施工
3.在建廠完成後將要開工生產時的前後,對技術與管理方面的協助

鋼板工廠軋製鋼板的機械設備是美國麥斯塔機械公司
條鋼工廠設備是美國布洛諾克斯提供
煉鋼工廠四座特種起重機美國提供
扁鋼胚工廠的連續鑄造設備是德國的
氧氣工廠設備來自英國
大鋼胚工廠的連續鑄造設備來自日本
氧氣頂吹轉爐來自日本川崎重工
燒結工廠設備來自德國
煉焦副產品工廠設備來自德國
原料輸送系統來自日本住友
原料碼頭用卸礦機來自日本石川島播磨
水處理工廠設備來自日本日立
石灰煆燒工廠設備來自瑞士
煉焦工廠設備來自德國
高爐設備德國法國聯合承攬
兩百五十公噸鐵水魚雷車來自法國

三十年過去了中鋼和日本在越南搞得鋼鐵廠

一樣全部是外國貨,甚至連南韓都來分一杯羹

如果連南韓都可以搞得出鋼鐵廠設備,那台灣這三十年來的工業都在做什麼?





台灣的企業就跑去ˋ中國救一些農民工啊!

像寶成,豐泰,富士康等等,全盛時期養的勞工比台灣人還多
chrischenslayer wrote:
2012年由中國二十...(恕刪)

chrischenslayer wrote:
2012年由中國二十...(恕刪)


全世界粗鋼產量是1219.7百萬噸。目前最大的鋼生產國是中國

日本对中国钢铁出口多于进口

2017年6月,日本钢铁产品进口量为77.3万吨,同比增长24.3%,已连续6个月呈增长态势。其中,自韩国进口32.9万吨,同比增长25.0%,连增6个月;自中国台湾进口9.6万吨,同比增长8.9%;自中国进口17.1万吨,同比增长32.6%,而且是时隔5个月再次出现增长态势。


那您可否解釋一下~

最大的鋼生產國為何要進口鬼子,棒子,灣灣的鋼鐵呢?
電車痴漢 wrote:
全世界粗鋼產量是1219...(恕刪)


當然是我幫他解釋,因為中國只能生產粗鋼胚為主,所有合金鋼,不事生產成本過高專供軍事用途,就是做不出來,商用只好已進口為主!
至於是用中國與韓國的鋼廠建設當然是因為比美日都便宜,在商言商,只有ChrisChen喜歡用比較軍事的想法做事吧! 一切自己來就好摟!

Henry_S wrote:
當然是我幫他解釋,...(恕刪)





國產203毫米自行榴彈炮,該炮口徑為203.2毫米,初速933米/秒,射速1-2發/分。發射的彈丸重量和射程分別為:底凹彈,彈重95。9

千克,最大射程40千米;底排彈,彈重100。1千克,最大射程50千米。該炮採用電渣重熔炮鋼製成的45倍口徑長身管,內有64條膛線,

射擊壽命1000發以上。

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如果中國沒有特種鋼技術,如何製造這跟炮管?

Henry_S wrote:
當然是我幫他解釋,...(恕刪)






臺灣中鋼公司熱軋剪切生產線設備,由美國麥斯塔(MESTA)公司進口。
  

而早在1985年,美國麥斯塔公司就破產了,可見這台機器的年頭有多久。


Henry_S wrote:
當然是我幫他解釋,...(恕刪)







臺灣中鋼公司第一酸洗冷軋生產線——五機架串列式冷軋機,1982年建成,板厚0.2-3.2毫米,板寬610-1270毫米,1998年由瑞士ABB公

司進行了技術改造,年產量120萬噸。
  
中國各家鋼鐵企業的1400毫米、1550毫米、2030毫米冷連軋機組都投產了,臺灣中鋼還在拿1270毫米冷軋機混日子



Henry_S wrote:
當然是我幫他解釋,因...(恕刪)


有立場是好事,但是不能因為自己的立場就扭曲事實...

中國在特殊鋼材開發與應用方面,這些年比台灣好太多...

主要就是因為軍事需求市場...


沒有市場支撐,中鋼也沒辦法賠錢練兵。

當然,台灣有些中小企業仍然有技術競爭力。比方說波音引擎整流罩成型加工...

只不過,這些都是這些公司的技術核心,也不會外流。因此受限於這些公司的規模,很難在台灣發展成大型產業聚落,自然也難培養專門技術人員...

所以,才會出現我們現在面臨到的問題: 國艦國造還要委託義大利廠商建造船殼...

Henry_S wrote:
當然是我幫他解釋,...(恕刪)









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都來看看照片,臺灣中鋼熱軋生產線的粗軋機和精軋機,還是30年前從德國德馬格進口的,

早已老舊不堪。上面是粗軋機、下面是精軋機。


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