縱觀各個軍火廠推出的F-5改良會發現很有趣的共通點:
2. 沒有更換彈射座椅
兩年前看到韓國空軍打算為F-5換彈射座椅的新聞
不知是否真的進行
美國空軍T-38已更換馬丁貝克 Mk US16T 具有零零彈射性能
他國想要的話 並非不可能
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據過去軍方內部統計﹐自1978年以來﹐F-5E/F所發生的近30件意外中﹐除14件因人機墜海無法調查外﹐剩下的16件中﹐“機件故障”竟高達10件﹐比例高達62.5%﹐機件故障相當高﹐其中除了戰機老舊外﹐外界也質疑與戰機和保養所需的作業維持費﹐因軍購預算排擠且長期偏低有關。
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現在一直把焦點放在彈射座椅是錯的.
如果有一輛車行駛會故障出車禍
應該是找到原因,而不是討論安全氣囊.加裝安全氣囊.
要不就不用這台車了,換車.
F-5失事一堆,看起來是一團謎(14件不明).
16件中機件故障.
加上軍方常不講實話.....
看來韓國也放棄F-5了.
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