L.A.1113 wrote:看您堅持空運萬能 那在下有小小建言
打嘴砲?我問你的事你好像還沒回答 雷達要怎麼看到航班裡面的特戰人員勒?
雷達這麼萬能喔 你怎麼不說說看當年以色列是怎麼開運輸機降落在那個機場的
到底兩岸航班是幾架班機 能塞多少中國人 你們到底找出來了沒有?班機很少?
...(恕刪)
1.機場運量-跑道數量、滑行道設計影響起降佔用跑滑道時間、停機坪容量限制可作業機型和數量、其他方面不提 還有飛機起降受機尾渦流影響 有隔離時間 越大隻越久 都限制每小時作業量。還有地勤作業 飛機後推 加油 地面導引 塔台管制等 不是送一票拿槍的而己 你強調至少運個1天 那你飛機降落後咧?拿槍脅迫幫你做?還是?想的真簡單喔
2.你強調用民航機是吧 要大運量一定用大型機如B747之類 但是通常此類機型都是國際缐或高運量國內線 你搞奇襲 不會先通知全世界飛機航班取消吧 那麼你會看到大量航班突然取消 中共民航局等抗議吧 旅客也會在機場暴動喔 然後敏感的人會想飛機去那咧? 所謂 民物力「動員」去搞清楚一下喔 還有航空運輸管理也去了解一下喔
就可能把現場搞成這樣, 真實狀況就是這樣, 不排除這些技術問題, 後面飛機就進不來
