你說的對 wrote:
殲10的推重比才1.024標準的三代機推重比，Su35的推重比可是1.4呢！
我們討論了半天，難道主題不是TVC難不難實現/有沒有意義嗎？爲什麼又跳轉到大推力發動機了？
想討論也可以啦，稍微有點耐心嘛，等不了幾年ws15就出來了，到時候別逃避這個話題喲。
你說的對 wrote:
千百種論調，哪能每樣都信
不是我的論調啊，是閣下自己徵引的論據啊。所以是閣下不能相信自己，還是閣下的徵引連自己都不信，還是閣下選擇自己有利的那部分相信，還是我們不能相信閣下？
X31和心神那種擋流板不能算實用的TVC，這也是我的觀點，只是跟您徵引的LUZE大大不謀而合了而已。
老實說殲10B TVC剛亮相航展還沒做機動之前，看到這個兔子尾巴般的可動噴嘴我也蠻失望的，猜想它跟su37/su35上粗又長的可動部分效果沒得比啦，大陸軍壇上也是懷疑的論調。真正被嚇到是在眼見爲實的飛行展示之後。su37/su35的飛行展示和殲10B TVC版的網路滿天飛，自己去看，要是按自由體操的評價標準，蘇式戰機的動作編排優美度和飛行員的荷載抗性（連續高機動總時間）真的是更勝一籌，但兩邊飛機的機動性功底真的是一個段位上的。更何況如您所說蘇式戰機推重比更大，那單論殲十B TVC的矢量技術（包括飛控）真的是勝出的毫無懸念。
所以說直觀的感覺有時候不太管用啊，畢竟我們沒看到噴口內部結構，氣流到底是從哪裏開始偏轉的。我自己做過流體計算，內部流場的優化，比如管道的連續性對流體損失的影響是巨大的。我們沒有超級計算機仿真過程，不妨直接看結果。
不知閣下有沒有學過控制變量法，之前發言已經提到，想分析這個TVC夠不夠強勁，最客觀的比較不是跟別國的飛機，而是與同主機平臺同飛行員水平的八一飛行表演隊比較，唯一的區別就是有無TVC（當然那邊是al31這邊是太行，但推力是一個水平的，太行還一直被罵不太行）。視頻都有，我說不如您自己看。
直觀判斷自己不了解的技術，就像是讓外行人憑外觀直觀的判斷Apple II和iphone X哪邊運算更快一樣，不用同一個Benchmark跑跑看真的不一定準確啊。
確實這臺驗證機剛出現，優點缺點還沒完全暴露，我並不支持吹上天。但是實打實的部分也請不要視而不見。
nutshell_king wrote:
不是我的論調啊，是閣...(恕刪)
nutshell_king wrote:
不是我的論調啊，是閣...(恕刪)
殲10的推重比你提出疑問，我貼維基的資料給你，又換成su35的推重比有疑問了，你自己是不會查資料算嗎？
殲10光批次就幾批了，每批的空重是多少，戰鬥重量是多少有數據嗎？採用的引擎有幾種，每種推力都一樣嗎？，你這樣一直糾纏誰受的了，是怎麼樣，難道你這樣說殲10的推重比就會變1.1或1.2嗎？莫名其妙
su35的117s推力有多少，戰鬥起飛重量有多少網上都查的到，當然版本有好幾種，不過每一種的推重比都大於殲10abcd有問題嗎？
要是我說殲10的推重比su35大那才是笑話吧！還是你就是這麼想，不敢說出口而已，好像小孩子，只會一直問為什麼，該長大了好嗎？
真的有點同情教主，遇到你這種的
mangchaocs wrote:
如果你給的這個數字是...(恕刪)
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