vinhlong1961 wrote:
别再讲笑话半潜船放下...(恕刪)
vinhlong1961 wrote:
為什麼很多專家會認為台灣很難攻打
原因就是台灣的地理環境
台灣西部海岸是"沙灘坡度極緩及淺"
..甚有的離岸1.2公里高程差不到1米
退潮"竹筏"也會擱淺.看不見海浪浪頭
船隻根本無法駛近岸邊...(恕刪)
一堆沒住台灣的整天講的登陸有多輕鬆，根本不清楚台灣西海岸能登陸的選擇其實少之又少。
相信台灣人應該都知道，西部地區有相當大面積的海岸邊，上岸不到100公尺就會遇到向內陸延伸數公里滿滿的魚塭跟僅夠摩托車通行的小路。部分地區甚至因過度超抽地下水而造成地質鬆軟易塌 (這件事實在沒辦法驕傲)。
能夠讓重裝備上岸，整頓，並快速向內陸進逼的地點真的屈指可數。台灣西岸平時就已經有非常多天然(人工)阻礙，更別提情勢升高時守方能在短時間內進行佈防與防禦工事強化。
黑夜有雨 wrote:
没路就不能登陆？野...(恕刪)
台灣全島的海岸線只有1240KM這只有當初大西洋壁壘的5分之2 若只算西半部的話 更只剩5分之1 簡單來說 國軍完完全全可以掌握 並在任何共軍可能登陸的地點做好完善的防禦措施(當年希特勒只有不到幾年的時間來建構整個大西洋壁壘 而國軍可是摸索了長達70年 可說是摸得透徹了) 再來就是共軍登陸前 要花多少時間來掃雷?(在任何共軍可能登陸的水道上布雷 是國軍海軍必修必練之科目) 要是今天有船隻觸雷沉沒或是遭到岸機反艦飛彈擊沉而堵塞了登陸水道那該怎麼辦?(或是說今天國軍故意讓大型船隻自沉來堵塞水道)
再來就是共軍要如何運送足夠的重型裝備登陸?(1艘野牛級可搭載3輛主戰車或是10輛步兵戰車+150名步兵) 但問題是 光一個裝甲旅的重型作戰載具(超過10噸的)就可達400輛 幾乎就可耗盡絕大多數的運輸能量了 這些都是得靠登陸載具來運載的(主力戰車 步兵戰車 接不具備長程海上浮度的能力 都必須由氣墊船或是登陸艇來搭載 而一般的兩棲突擊載具 不足以對抗主力戰車) 而且大型的兩棲登陸艦也只能停在海外 這些人員/裝備/載具都還是得靠氣墊船/登陸艇運送上岸 還得保證途中不觸發任何水雷 地雷等詭詐設施 才能回去運送第二趟 而且任何的登陸地點都得有足夠大的腹地才能容納足夠的部隊及重型裝備
所謂的[半潛船]這種類似美軍(蒙特福特角級機動登陸平台艦)的目的也是在缺乏良港時 在海外開闢一個中轉站 而美軍之所以能這樣做是因為美軍這些年來的對手根本拿不出什麼像樣的東西 當然能在確保絕對制空制海的前提下 在公海開闢出一個中轉站 但是共軍今天可不是這樣 還得面對隱藏在岸上的岸基飛彈以及火箭 要怎麼確保中轉平台的安全? 在部隊登陸前根本無法完全消滅這些躲藏的岸基武器
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