Daniel Blue wrote:
這就是推重比0.87...(恕刪)
推重比就是王道,那要不要把F-15E 拿出來
F-15E 可是推重比目前同代機裡帳面性質最好的喔,遇到雙風,不是輸多勝少。
john1220 wrote:
推重比的計算方式有很多,
開AB後的最大軍推，加上機身重，就兩個數字而已
計算很難嗎
老頭愚昧
所謂其他推重比計算方式是指不開AB嗎
那數字更難看耶
紅旗軍演本來就會對某些機型間的演練設條件
例如F22被要求開RCS放大器
或是演練空域必須在多高以內
很多時候不是真正放手一搏的演練
而是老美拿來找出自己某些機型問題或擅長或缺失
參考價值有
但不是絕對性質的演練
守法 一定要守法
公平 一定要公平
john1220 wrote:
那帶多少油不用算嗎? 不同油量推重比可也有不同。
那紅旗軍演只能算本來就會對某些機型間的演練設條件
那請問那個國家何種軍演是絕對性質的演練
對阿
但每架飛機計算推重比的方式都相同
紅旗軍演時F22被EF2000擊落也是因為被限制條件
這次F35參加紅旗軍演也是一樣
不管F35的對手被設定了什麼限制條件
只要被F35擊落
肯定又有一些粉絲會高聲讚揚了
就像F35對上F15E
除了機型用途設定不對等
再附加the fact that the Strike Eagles performing DCA (Defensive Counter Air)
這個任務條件
這種早就可以預知結果的測試
不是很多F35粉絲為之興奮不已嗎
守法 一定要守法
公平 一定要公平
性能肯定會有一定程度提升
花費了超過4000億鎂的研發經費
涉及許多出資的合作夥伴
老美肯定會繼續讓F35以更新更好的姿態飛下去
但F35有一些問題是無法輕易解決
甚至是根本無法解決的
1.三構型大致共同機體
導致機身結構不必要的呆重
雖然是輕型機的大小
卻是重型機的空重
所以雖然配上了目前軍用發動機最大軍推推力的F135
推重比卻只有0.87
2.因為經費短缺所以停止發展General Electric/Rolls-Royce F136
雖然F135已經是目前戰機引擎的最大推力紀錄保持人
但已經發展至接近極限
再往上發展推力也不會有太大幅度進步
與普惠的F135相比
F136採用了可變循環技術在內的諸多更先進的技術
擁有更強勁的推力
卻因為研發經費短缺而叫停
重要的是，失去了F136這個備選
美國空軍、海軍、海軍陸戰隊採購的3種型號的F-35戰鬥機只能完全依賴于F135發動機
這等于將所有雞蛋放在了一個籃子裏，一旦該發動機因設計、結構或者材料等原因出現故障
按照美國軍方的做法，將造成整個F-35機隊的停飛
這並不是危言聳聽，F135在此前的研制階段
曾于2007年8月和2008年2月兩次出現測試過程中發動機渦輪葉片損毀
此外還出現過滑油泵漏油導致發動機失速的問題
守法 一定要守法
公平 一定要公平
Daniel Blue wrote:
F35肯定會有改良花費了超過4000億鎂的研發經費...(恕刪)
那來4000 億美金的研發經費啊,請不要把全計劃成本(採購+研發)搞在一起
(RDT&E)是550億美金,這資料也太扯了。
The total procurement cost of the F-35 program (incl. engines) is estimated at $319.12 billion + $55.13 billion in research and development (RDT&E) funds + military construction (MILCON) costs in support of the program in the amount of $4.79 billion. This adds up to a total estimated program cost of $379.04 billion.
F-135 是有風險,但是不好意思,人家也是3種型號 F135-PW-100,F135-PW-600, F135-PW-400。
所以有問題,解決了啊。
那請問EF-2000,陣風有備用發動機嗎?
SU-35 可也沒有,
T-50 也沒有
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