阿政 wrote:翻來覆去哈拉,結果不(恕刪) 中國官方每年都說得很慘呀 ! 所以咧 ? 人家可是還要忽悠自己是開發中國家 , 以維持WTO中關稅地位哩 !不過我拿這些跨國公司公布的各國市場銷售數據來比對 , 這你還有啥問題 ~
fredcoco wrote:中國官方每年都說得很(恕刪) 你不是一直吹噓高級車中國賣多好又多好怎麼不敢拿全中國2019年車市全年度銷售數據呢??要吹噓也得看全面數據吧??還是你就是打算以偏概全來話唬爛就好??
阿政 wrote:你不是一直吹噓高級車(恕刪) 一輛高級車價格相當於好幾輛低階車你不知道嗎 ?所以雖然塞車及停車問題愈來愈嚴重 , 中國政府各種手段打壓汽車銷售增長 , 那些大城市一張牌照就比一輛低階車還貴 .... 有些人為了張汽車牌照還不惜假結婚哩 ~不過這雖然抑制了低階車的增加 , 不過對於高階車主來講 , 這些額外成本還是能接受啦 ....
fredcoco wrote:一輛高級車價格相當於好幾輛低階車你不知道嗎 ? 少吹牛了, 這兒土共國汽車流通協會官網有貴國汽車銷售的詳細統計資料全年只有日本田產車成長, 其他廠牌(含陸廠)的平價車、高級車全面銷售下滑
台灣向後退 wrote:少吹牛了, 這兒土共國汽車流通協會官網有貴國汽車銷售的詳細統計資料全年只有日本田產車成長, 其他廠牌(含陸廠)的平價車、高級車全面銷售下滑(恕刪) 汽車流通協會數據當然跟奔馳 寶馬 奧迪這些跨國公司官網所公布的不同囉 ~要不然怎麼繼續忽悠WTO下去呀 ? 前面不是說過 , 中國官方態度 , 中國可是年年困難哩 ....... 這些真相你這幾個長期被媒體洗腦的 , 應該想都想不到吧 ? fredcoco wrote:(恕刪)
fredcoco wrote:汽車流通協會數據當然跟奔馳 寶馬 奧迪這些跨國公司官網所公布的不同囉 ~ 貴國民間組織汽車流通協會數據才是貴國汽車實際銷售的最前線、最真實的數據, 奔馳、寶馬、奧迪這些跨國公司可是受測送錢造假被美帝抓包的高級造假車巨頭
fredcoco wrote:汽車流通協會數據當然(恕刪) 不用東拉西扯啦,你不是靠吹捧單一車廠的銷售數據來說中國不會崩潰單一車廠數據敢拿,怎麼又不敢看全面性數據?單一的數字準,全面的數字就不准??這樣講話有公信力??