ching686755 wrote:
看起來遠火的精度，...(恕刪)
哈哈 ! 那種台灣人用簡體字發表的地攤文章看看就好 ~
事實上雖然幾年前北斗雖然尚未全球覆蓋 , 使用GPS及GLONASS導航的
中國外貿遠火照樣有不錯的精確度喔 !!
而台海附近的遠火當然是使用北斗軍碼 , 所以精度自然又是另外一個等級
啦 ~~
白俄羅斯射程300公里A-300遠火(中國航天科技集團) , 訓練彈視頻
45秒起
ching686755 wrote:
北斗為提高定位精度，還可使用差分技術。在地面上建立基準站，將其已知的精確坐標與通過導航系統給出的坐標相比較，可以得出修正數，對外發布，用戶終端依靠此修正數，可以將自己的導航系統計算結果進行再次的修正，從而提高精度。例如，全球定位系統使用差分全球定位系統後，定位精度可達到5公尺左右。...(恕刪)
所以我之前就說對北斗的干擾起不了太大作用。
自由工作者 wrote:
所以我之前就說對北...(恕刪)
當你飛彈越飛越靠近台灣時 你哪來"地面校準站"供你校正?
這就像中國網民整天吹遠火多準 但你仔細看看那CEP<10m...
它的條件幾乎都是"雷射導引" 難道幾百公里外誰提供你雷射照準對手?
敵軍又不在你旁邊 你拿什麼雷射去導引?
所以 實際上只有兩軍相接 敵人就在我軍旁數公里外 你才有可能利用手上雷射裝備..
進行對百來公里外遠火進行導引.. 沒這個條件 就根本不可能..
再者 訊號既然可以干擾 越靠近台灣越有利台灣干擾..
你憑什麼認定台灣干擾不了你的接收訊號?
你用的什麼料? 幾萬或幾十萬美金的無人機? 還是一枚35萬美金的東風飛彈?
玩笑開大了吧? 你知道光一個能在高度電戰環境下使用的夾艙.,,.
價格就要幾百萬美金起跳? 去看看台灣買的那些美國貨.. 那還是被稍微降級的東西..
價格怎樣?
吃米不要不知道米價.. 如此而已....
piwu0543 wrote:
不對喔 ! 差分站...(恕刪)
自動駕駛汽車是以雷達、光學雷達、GPS(或北斗)及電腦視覺等技術感測其環境,所以不光是靠衛星導航.
https://zh.wikipedia.org/wiki/自動駕駛汽車
地面校準站,要看現有的誤差多少,校準站是使其更準,如果現有精度是10米,如果差分站是厘米等級誤差,也只有小數點的幫助而已.
北斗衛星導航試驗系統於2000年能夠使用後，其定位精度100公尺，使用地面參照站校準後為20公尺,依現有的資料來看,全球精度是10米,經過校準站會達5米.
http://www.beidou.gov.cn/zt/xwfbh/bdshjbxtjc/wzsl4/201812/t20181221_16774.html
https://zh.wikipedia.org/wiki/北斗卫星导航系统
另外依以下幾篇所提,目前遠火的CEP水準是≤30m~50m(少部份彈類是≤10m), 所以遠火並沒有想像中精確.
彈道學=此類火箭彈50%的机率至少会落在目标30米~50米內(少部份10米內),剩下50%在此之外.
https://kknews.cc/military/ovm9eq.html
http://www.orgs.one/show/557429
CEP
https://baike.baidu.com/item/圆概率误差/498864?fromtitle=CEP&fromid=5010089
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